Dit zijn de grootste uitdagingen van de Madring: "Zeker voor het managen van verkeer is het lastig"

Marcin Budkowski en Mike Krack zien in bandenbeheer en verkeersdrukte de grootste uitdaging van de gloednieuwe Madring. Dat bleek na de vrijdag-sessies voor de Grand Prix van Spanje.

De Madring staat nieuw op de kalender van de Formule 1. Dat betekent dat Formule 1-teams geen data hebben om op terug te vallen. Iedereen begint met hetzelfde blanco canvas.

Budkowski – die terug is als teambaas van Cadillac – wees vooral op de opeenvolging van medium- en snelle bochten, die het managen van de bandentemperatuur tot een lastige opgave maakte. Ook het inschatten van verkeer bleek volgens hem een complicerende factor tijdens de sessie. "Het is een uitdagende baan", stak de kersverse Cadillac-teambaas van wal.

"Zeker voor het managen van verkeer is het lastig geweest, en dat hebben we tijdens de sessie ook gezien. En er is best veel grip voor een nieuwe baan, met veel medium- en snelle bochten die elkaar opvolgen. Het lijkt erop dat het in de juiste temperatuurrange houden van de band een uitdaging gaat worden, en ook een lastige race. Dus ja, interessante eerste sessie."

Waar Budkowski zich vooral op het technische gedeelte richtte, verbaasde Aston Martin-kopstuk Mike Krack zich juist over het verloop van de sessie zelf. Dat de eerste rode vlaggen pas in de tweede training kwamen, verwonderde de Luxemburger. "De enige verrassing is dat er geen onderbreking was", zei hij over het verloop van de eerste training.

"Maar het was duidelijk dat iedereen zijn coureurs had gezegd om voorzichtig te zijn, om onderdelen en de auto te sparen en de ronden af te maken. (..) Ik denk dat het een fantastisch circuit is, een fantastische locatie, heel goed voorbereid. Jaar één is zeker niet makkelijk, maar we kunnen ze alleen maar feliciteren met wat hier al staat."