Formule 1

Arvid Lindblad kijkt zijn ogen uit in Formule 1: "Pas nu besef je hoe groot het is"

Door Celine Boerboom16 april 2026 · 07:31 uur2 min lezen
Arvid Lindblad kijkt zijn ogen uit in Formule 1: "Pas nu besef je hoe groot het is"

Arvid Lindblad heeft na zijn eerste maand in de Formule 1 een opvallende conclusie getrokken: niet alleen het racen zelf, maar vooral alles eromheen bleek een grote verrassing.

De 18-jarige Brit maakte indruk in de openingsfase van het seizoen bij Racing Bulls, met onder meer een achtste plaats bij zijn debuut in Australië en een plek in Q3 tijdens de Grand Prix van Japan.

Toch zit de grootste verrassing voor hem niet zozeer in de prestaties op de baan, maar in alles wat daarbij komt kijken: “Het is vooral de hoeveelheid werk die niets met rijden te maken heeft, zeker vergeleken met andere klassen,” legt hij uit. Volgens Lindblad is dat een duidelijke ontwikkeling binnen de sport: “Dat is de richting waarin de sport zich beweegt, en eigenlijk geldt dat voor veel sporten.”

Daarnaast viel hem vooral de enorme schaal van de Formule 1 op: “Ik was al in de paddock tijdens F2- en F3-weekenden, maar pas nu besef je echt hoeveel fans er zijn.” Hij is duidelijk onder de indruk van de populariteit: “Hoe groot is de sport? Ik zou zeggen één van de vijf grootste sporten ter wereld. Het is wel bijzonder om daar deel van uit te maken.”

#arvidlindblad

Waar veel coureurs kritisch zijn op de nieuwe regels, ziet Lindblad ook positieve kanten: “Ik vind de auto’s eigenlijk niet zo slecht. Aan de kant van de power unit zijn er wel wat lastige dingen.” Sterker nog, hij geniet van de uitdaging: “Ik vind het juist leuk om met iets nieuws en anders om te gaan. Het is weer een extra element waarin je het verschil kunt maken.”

Ook over het rijgedrag van de auto’s is hij positief: “Ze zijn wendbaarder, maken minder fouten en zijn makkelijker te volgen. Er zitten voor- en nadelen aan, maar ik vind ze eigenlijk best prettig om te rijden.”

C
Celine Boerboom
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
20-09

El jefe del equipo Haas revela un factor crucial sobre la lucha por un asiento en la F1: "El rendimiento es lo primero"

20-09

Verstappen no quiere ver a Alonso retirarse, pero hace una salvedad: "Si solo se convierte en una molestia, ya no es sostenible"

20-09

Nuevo jefe técnico impresiona en Racing Bulls: "Una adición grande y valiosa"

20-09

'Nuevo compañero de equipo' Lando Norris también sugiere a Verstappen, Alonso y Hamilton para participar en Le Mans en '27: "¡Sería genial!"

20-09

Max Verstappen evita los rallies: "No creo que valga la pena correr ese riesgo"

19-09

Kimi Antonelli impresiona a un ex campeón mundial: "Pertenece al top 3 de todos los tiempos"

19-09

George Russell recibe una advertencia mental de Nico Rosberg después de una temporada difícil: "No se entiende a sí mismo"

19-09

Max Verstappen ve futuro en el vástago de Raikkonen: el joven Robin recibe una oportunidad en Red Bull e impresiona con su versatilidad

19-09

¿Qué criterio utiliza Red Bull: por qué Isack Hadjar permanece tanto tiempo fuera del coche?

19-09

Racing Bulls habla de un 'problema de lujo' para 2027: "Un buen problema para tener"

19-09

Williams ve pocos puntos positivos después del decepcionante GP de Madrid: "Nuestra prioridad, lamentablemente, ya se ha trasladado al próximo año"

19-09

Scuderia Ferrari F1 sigue desarrollando: el ochenta por ciento del SF-26 se mantendrá para el próximo año

19-09

Fernando Alonso desembolsa más de cinco millones de dólares por el Bugatti Veyron más caro de la historia

×