Alex Albon verklaart keuze voor Williams: "Dit moeilijke moment nodig om een aantal agressieve plannen te versnellen"

Williams-coureur Alex Albon kiest voor vertrouwen boven frustratie, ondanks een pijnlijk eerste jaar onder het nieuwe Formule 1-reglement.
Na de vijfde plaats bij de constructeurs vorig jaar begon de renstal uit Grove met stijgende verwachtingen aan het nieuwe tijdperk. De FW48 bleek echter allesbehalve concurrerend. Halverwege het seizoen staat Williams negende met elf punten, Albon zelf zestiende met vijf.
Die cijfers hebben hem niet doen twijfelen. Volgens de coureur hebben de problemen juist zwaktes blootgelegd die het team nu met ongekende urgentie aanpakt.
"Ook al is het een zwaar jaar, de reactie van het team in de fabriek en het werk dat is verzet om onze problemen te begrijpen zijn enorm geweest", zei hij in een gesprek met het team. "In veel opzichten voelt het alsof we dit moeilijke moment nodig hadden om een aantal agressieve plannen te versnellen, om kernproblemen in de auto op te lossen die ons al jaren achtervolgen."
Williams richt de aandacht inmiddels op de auto voor 2027 en blijft fors investeren in infrastructuur en personeel om het gat naar voren te dichten.
Ook de band met teambaas James Vowles woog zwaar mee in zijn besluit. Albon werkt inmiddels vier tot vijf jaar met hem samen en waardeert de openheid over de tekortkomingen van de organisatie. Vowles liet hem zien hoeveel mensen er de afgelopen twaalf maanden zijn aangetrokken en welke afdelingen nog versterking krijgen.
"Die investering en de strategie om onze werkvloer te versterken en de allerbesten binnen te halen, gaan Williams sneller naar de top brengen", aldus Albon.
Na de vijfde plaats bij de constructeurs vorig jaar begon de renstal uit Grove met stijgende verwachtingen aan het nieuwe tijdperk. De FW48 bleek echter allesbehalve concurrerend. Halverwege het seizoen staat Williams negende met elf punten, Albon zelf zestiende met vijf.
Die cijfers hebben hem niet doen twijfelen. Volgens de coureur hebben de problemen juist zwaktes blootgelegd die het team nu met ongekende urgentie aanpakt.
"Ook al is het een zwaar jaar, de reactie van het team in de fabriek en het werk dat is verzet om onze problemen te begrijpen zijn enorm geweest", zei hij in een gesprek met het team. "In veel opzichten voelt het alsof we dit moeilijke moment nodig hadden om een aantal agressieve plannen te versnellen, om kernproblemen in de auto op te lossen die ons al jaren achtervolgen."
Williams richt de aandacht inmiddels op de auto voor 2027 en blijft fors investeren in infrastructuur en personeel om het gat naar voren te dichten.
Ook de band met teambaas James Vowles woog zwaar mee in zijn besluit. Albon werkt inmiddels vier tot vijf jaar met hem samen en waardeert de openheid over de tekortkomingen van de organisatie. Vowles liet hem zien hoeveel mensen er de afgelopen twaalf maanden zijn aangetrokken en welke afdelingen nog versterking krijgen.
"Die investering en de strategie om onze werkvloer te versterken en de allerbesten binnen te halen, gaan Williams sneller naar de top brengen", aldus Albon.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1
More news
20-08




