"Waarom zegt iedereen dat Toyota niet meedoet?"

Door het merendeel van de kenners wordt Audi gezien als de grootste kanshebber om de negentigste 24 uur van Le Mans op haar naam te schrijven. Op de F1-circuits van Silverstone en Spa-Francorchamps domineerde het Duitse merk de wedstrijden uit het World Endurance Championship. Het team schrijft concurrent Toyota echter niet af voor de overwinning en wil de Japanse fabrikant zeker niet onderschatten.
">
Oliver Jarvis, die zijn derde Le Mans-start maakt, reageert: “Iedereen zegt dat Toyota niet meedoet, maar zo denken wij niet.” Hij is van mening dat het grote verschil in de kwalificatie in Spa niet representatief was. De Brit legt uit: “Wij zijn snel in de kwalificatie met nieuwe banden, maar sportscarracing heeft niets te maken met kwalificeren. Het zag er naar uit dat zij niet de piek uit de banden konden halen. In de race hadden zij minder last van bandenslijtage. Het leek wel alsof ze in de race tot leven kwamen!"
Daarnaast denkt Jarvis dat de Toyota’s langer door kunnen rijden met een tank brandstof, wat cruciaal kan zijn in de wedstrijd. Hij zegt hierover: “Als zij een ronde langer kunnen doorgaan, dan moeten wij vijf tot zes tienden per ronde sneller gaan om dat goed te maken. Wanneer ze twee ronden langer door kunnen is verschil al dat 1,2 seconden.”
Oliver Jarvis, die zijn derde Le Mans-start maakt, reageert: “Iedereen zegt dat Toyota niet meedoet, maar zo denken wij niet.” Hij is van mening dat het grote verschil in de kwalificatie in Spa niet representatief was. De Brit legt uit: “Wij zijn snel in de kwalificatie met nieuwe banden, maar sportscarracing heeft niets te maken met kwalificeren. Het zag er naar uit dat zij niet de piek uit de banden konden halen. In de race hadden zij minder last van bandenslijtage. Het leek wel alsof ze in de race tot leven kwamen!"
Daarnaast denkt Jarvis dat de Toyota’s langer door kunnen rijden met een tank brandstof, wat cruciaal kan zijn in de wedstrijd. Hij zegt hierover: “Als zij een ronde langer kunnen doorgaan, dan moeten wij vijf tot zes tienden per ronde sneller gaan om dat goed te maken. Wanneer ze twee ronden langer door kunnen is verschil al dat 1,2 seconden.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07




