Toyota heeft de wereldtitel zelf uit handen gegeven: "Oké, dat is het leven, dat is motorsport"

Toyota vindt dat zij dit jaar de wereldtitel van het FIA Wereld Endurance Championship zelf uit hadden hebben gegeven aan Porsche.
“We hebben zes races gedomineerd van de negen en we waren niet in staat om het kampioenschap te winnen", zei de Fransman. “Oké, dat is het leven, dat is motorsport. Volgens Vasselon was het de 24 uur van Le Mans met de Toyota TS050 Hybrid #8, waardoor de vice-kampioenen Buemi en Nakajima de titel verloren.
“Wat betreft #8, verloren we het duidelijk in Le Mans”, zei de technisch directeur. Door een hybride probleem stond de auto bijna twee uur in de pits. “Voor de fabrikantentitel hebben we te veel fouten gemaakt.” Hieronder zitten de twee aanvaringen met de Porsches in de GTE-Pro in Shanghai en Bahrein. In beide gevallen kon de Toyota #7 daardoor niet als tweede over de finish komen.
Toch heeft de vijfde overwinning in Bahrein - bij de afsluiting van het seizoen - een heel ander licht geworpen op het seizoen. De overwinning geeft voldoening, nadat men verder gegaan is met de ontwikkeling van de Toyota TS050 Hybrid. Waardoor er vanaf oktober diverse nieuwe aerodynamische onderdelen beschikbaar kwamen.
“Porsche heeft niet echt het kampioenschap gewonnen, wij hebben hem verloren,” zei technisch directeur Pascal Vasselon van het Japanse team tegen het Engelse Autosport. Met de overwinning van Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima en Anthony Davidson haalde het team vijf overwinningen in negen races binnen.
“We hebben zes races gedomineerd van de negen en we waren niet in staat om het kampioenschap te winnen", zei de Fransman. “Oké, dat is het leven, dat is motorsport. Volgens Vasselon was het de 24 uur van Le Mans met de Toyota TS050 Hybrid #8, waardoor de vice-kampioenen Buemi en Nakajima de titel verloren.
“Wat betreft #8, verloren we het duidelijk in Le Mans”, zei de technisch directeur. Door een hybride probleem stond de auto bijna twee uur in de pits. “Voor de fabrikantentitel hebben we te veel fouten gemaakt.” Hieronder zitten de twee aanvaringen met de Porsches in de GTE-Pro in Shanghai en Bahrein. In beide gevallen kon de Toyota #7 daardoor niet als tweede over de finish komen.
Toch heeft de vijfde overwinning in Bahrein - bij de afsluiting van het seizoen - een heel ander licht geworpen op het seizoen. De overwinning geeft voldoening, nadat men verder gegaan is met de ontwikkeling van de Toyota TS050 Hybrid. Waardoor er vanaf oktober diverse nieuwe aerodynamische onderdelen beschikbaar kwamen.
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

FOTO'S: Ford toont nieuwe LMDh! Eerste kilometers in camouflage op Paul Ricard

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Annulering races in Qatar en Bahrein: FIA bevestigt Barcelona en Monza voor de laatste twee races!

Ford Racing's WEC Hypercar-motor komt tot leven, baandebuut volgende maand gepland
Meer nieuws
15-07




