Porsche 1, 2 en 3 met groot machtsvertoon, Audi haakt aan, dip Toyota + UITSLAG

FRANCORCHAMPS - Porsche heeft de kwalifcatie van het FIA World Endurance Championship (WEC) in Spa-Francorchamps gedomineerd. Het legendarische merk legde met Brendon Hartley en Timo Bernhard beslag op de pole-positie. In het WEC bepaalt het gemiddelde van de snelste rondetijd van twee coureurs de positie. Bernhard/Hartley reden een gemiddelde van 1:54.767. Deze tijd was maar liefst zes en een halve seconde sneller dan de poletijd van 2014. Het was alweer de zesde pole-position voor de Le Mans Prototype sinds de return van Porsche in het WEC. Daarnaast veroverde Porsche ook de tweede en derde plaats. Het onderstreept de kracht van de tweede generatie 919’s: Nico Hülkenberg en Nick Tandy kwalificeerden knap als tweede voor Neel Jani en Marc Lieb.
G-Drive Racing start de race in de LMP2 van pole met Rusinov, Canal en Bird in de Ligier-Nissan. In GT was het Aston Martin Racing wat de klok sloeg. De #99 Vantage GTE van Fernando Rees en Richie Stanaway namen de pole in de GTE Pro voor hun rekening, terwijl het succes van Aston Martin beloond werd met nog een pole, maar met Pedro Lamy en Paul Dalla Lana in de #98 Vantage GTE in de klasse GTE Am.

LMP
1 Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) 1m 54.767s
2 Hülkenberg/Bamber/Tandy (Porsche) 1m 55.025s
3 Dumas/Jani/Lieb (Porsche) 1m 55.284s
4 Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro) 1m 55.540s
5 di Grassi/Duval/Jarvis (Audi R18 e-tron quattro) 1m 56.541s
6 Davidson/Buemi/Nakajima (Toyota) 1m 57.487s
7 Conway/Sarrazin/Wurz (Toyota) 1m 57.929s
8 Albuquerque/Bonanomi/Rast (Audi R18 e-tron quattro) 1m 58.000s
9 Trummer/Liuzzi/Klien (CLM-AER) 2m 07.286s
LMP2
1 Rusinov/Canal/Bird (Ligier-Nissan) 2m 07.761s
2 Howson-Bradley-Tandy (Oreca-Nissan) - KCMG - 2'07"970
3 Amberg-Ragues-Webb (Morgan-Sard) – Morand 2'08"055
4 Yacaman-Derani-Gonzalez (Ligier JSP2-Nissan) - G Drive - 2'08"258
5 Dolan-Tincknell-Evans (Gibson 015S-Nissan) - Jota 2'08"329
6 Panciatici-Chatin-Capillaire (Alpine-Nissan) - Signatech - 2'08"901
7 Sharp-Dalziel-Henemeier (HPD) - Extreme Speed - 2'09"989
8 Leventis-Watts-Kane (Dome-Nissan) - Strakka - 2'11"655
9 Brown-Fogarty-Van Overbeek (HPD) - Extreme Speed - 2'16"721

GTE-Pro class
1. MacDowall/Stanaway/Rees (GB/NZ/BRA), Aston Martin, 2:16.840 minutes
2. Bruni/Vilander (I/SF), Ferrari F458 Italia, + 0.070 seconds
3. Turner/Mücke/Bell (GB/D/GB), Aston Martin, + 0.391
4. Rigon/Calado (I/GB), Ferrari F458 Italia, + 0.680
5. Nygaard/Sörensen (DK/DK), Aston Martin, 0.917
6. Müller/Estre (D/F), Porsche 911 RSR, + 1.185
7. Makowiecki/Lietz (F/A), Porsche 911 RSR, + 1.198

Klasse GTE-Am
1. Lamy/Dalla Lana/Lauda (P/CAN/A), Aston Martin, 2:19.578 minutes
2. Roda/Ruberti/Poulsen (I/I/DK), Chevrolet Corvette, + 1,126 seconds
3. Ried/Bachler/Al Qubaisi (D/A/UAE), Porsche 911 RSR, + 1,864
4. Cameron/Griffin/Mortimer (GB/IRL/GB), Ferrari F458 Italia, 2,315
5. Collard/Perrodo/Aguas (F/F/P), Ferrari F458 Italia, + 2,380
6. Shaytar/Bertolini/Basov (RUS/I/RUS), Ferrari F458 Italia, + 3,341
7. Dempsey/Long/Seefried (USA/USA/D), Porsche 911 RSR, + 3,735
8. Castellacci/Goethe/Hall (I/D/GB), Aston Martin, + 4,951
Bekijk HIER de HIGHLIGHTS (VIDEO) van de kwalificatie 6 uur van Spa-Francorchamps
G-Drive Racing start de race in de LMP2 van pole met Rusinov, Canal en Bird in de Ligier-Nissan. In GT was het Aston Martin Racing wat de klok sloeg. De #99 Vantage GTE van Fernando Rees en Richie Stanaway namen de pole in de GTE Pro voor hun rekening, terwijl het succes van Aston Martin beloond werd met nog een pole, maar met Pedro Lamy en Paul Dalla Lana in de #98 Vantage GTE in de klasse GTE Am.

LMP
1 Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) 1m 54.767s
2 Hülkenberg/Bamber/Tandy (Porsche) 1m 55.025s
3 Dumas/Jani/Lieb (Porsche) 1m 55.284s
4 Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro) 1m 55.540s
5 di Grassi/Duval/Jarvis (Audi R18 e-tron quattro) 1m 56.541s
6 Davidson/Buemi/Nakajima (Toyota) 1m 57.487s
7 Conway/Sarrazin/Wurz (Toyota) 1m 57.929s
8 Albuquerque/Bonanomi/Rast (Audi R18 e-tron quattro) 1m 58.000s
9 Trummer/Liuzzi/Klien (CLM-AER) 2m 07.286s
LMP2
1 Rusinov/Canal/Bird (Ligier-Nissan) 2m 07.761s
2 Howson-Bradley-Tandy (Oreca-Nissan) - KCMG - 2'07"970
3 Amberg-Ragues-Webb (Morgan-Sard) – Morand 2'08"055
4 Yacaman-Derani-Gonzalez (Ligier JSP2-Nissan) - G Drive - 2'08"258
5 Dolan-Tincknell-Evans (Gibson 015S-Nissan) - Jota 2'08"329
6 Panciatici-Chatin-Capillaire (Alpine-Nissan) - Signatech - 2'08"901
7 Sharp-Dalziel-Henemeier (HPD) - Extreme Speed - 2'09"989
8 Leventis-Watts-Kane (Dome-Nissan) - Strakka - 2'11"655
9 Brown-Fogarty-Van Overbeek (HPD) - Extreme Speed - 2'16"721

GTE-Pro class
1. MacDowall/Stanaway/Rees (GB/NZ/BRA), Aston Martin, 2:16.840 minutes
2. Bruni/Vilander (I/SF), Ferrari F458 Italia, + 0.070 seconds
3. Turner/Mücke/Bell (GB/D/GB), Aston Martin, + 0.391
4. Rigon/Calado (I/GB), Ferrari F458 Italia, + 0.680
5. Nygaard/Sörensen (DK/DK), Aston Martin, 0.917
6. Müller/Estre (D/F), Porsche 911 RSR, + 1.185
7. Makowiecki/Lietz (F/A), Porsche 911 RSR, + 1.198

Klasse GTE-Am
1. Lamy/Dalla Lana/Lauda (P/CAN/A), Aston Martin, 2:19.578 minutes
2. Roda/Ruberti/Poulsen (I/I/DK), Chevrolet Corvette, + 1,126 seconds
3. Ried/Bachler/Al Qubaisi (D/A/UAE), Porsche 911 RSR, + 1,864
4. Cameron/Griffin/Mortimer (GB/IRL/GB), Ferrari F458 Italia, 2,315
5. Collard/Perrodo/Aguas (F/F/P), Ferrari F458 Italia, + 2,380
6. Shaytar/Bertolini/Basov (RUS/I/RUS), Ferrari F458 Italia, + 3,341
7. Dempsey/Long/Seefried (USA/USA/D), Porsche 911 RSR, + 3,735
8. Castellacci/Goethe/Hall (I/D/GB), Aston Martin, + 4,951
Bekijk HIER de HIGHLIGHTS (VIDEO) van de kwalificatie 6 uur van Spa-Francorchamps
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07




