Nissan sluit het einde van een tijdperk af met een overwinning in de 6 uur van Bahrein

Met de overwinning van G-Drive Racing tijdens de 6 uur van Bahrein is er een einde gekomen aan een mooie reeks van overwinningen met Nissans motorblok. Het Japanse merk was de snelste in de LMP2-klasse van het FIA World Endurance Championship. In 2012 won de 4,5 liter VK45DEV8-motor vijf van de acht races en sinds 2013 is het merk ongeslagen in het FIA WEC.

In de LMP2 werden OAK Racing (2013), SMP Racing (2014), G-Drive Racing (2015) en Signatech Alpine (2016) kampioen met het Japanse motorblok. Op de indrukwekkende lijst ontbreken natuurlijk ook niet de diverse mooie overwinningen van de 24 uur van Le Mans. Greaves Motorsport (2011), OAK Racing (2013), Jota Sport (2014), KCMG (2015) en Signatech Alpine (2016) konden vertrouwen op de betrouwbaarheid van de door Nissan geprepareerde motor. In de European Le Mans Series won men zes kampioenschappen op rij in de LMP2-klasse, waaronder met Giedo van der Garde die in 2016 uitkwam voor G-Drive Racing.

“We zijn triest gestemd dat onze tijd als een motorenleverancier is beëindigd in het FIA WEC, maar na vijf seizoen en 37 overwinningen zijn we immens trots op onze betrokkenheid en dankbaar om de kans te krijgen zoveel teams van vermogen te voorzien op weg naar hun overwinning”, reageerde Nismo Global Motorsport-directeur Mike Carcamo. “Het feit dat de LMP2 een openmotorencompetitie was en zo succesvol is geworden dat elke team dit jaar in het kampioenschap voor Nismo-vermogen koos, is erg lonend. Ondanks de regelverandering voor volgend jaar, blijft Nissan trouw aan de prototype-stijl van racen via de LMP3-competitie. Onze VK45DE-motor blijft ook beschikbaar voor teams die deelnemen in de Asian Le Mans Series.”