Nissan focust zich op de ontwikkeling van haar LMP1-bolide, maar doet geen beloftes

Nissan stond dit weekend niet aan de start van de 6 uur van Silverstone, de eerste ronde van het FIA World Endurance Championship. Het Japanse merk heeft besloten om flink door te testen met de Nissan GT-R LM Nismo LMP1 om goed voor de dag te komen in Le Mans.


Zo testte het team op de Chevrolet-testbaan in Bowling Green Kentucky om de maximale prestatie uit de auto te halen. “Tot dit punt is de focus gericht geweest op de ontwikkeling en proberen om de prestaties uit de auto te halen. De komende zes dagen hebben we gepland om kilometers met de auto te maken”, liet Nissan’s motorsportbaas Darren Coxweten.

Teambaas Ben Bowlby geeft toe dat er tot nu toe slechts 3.800 kilometer met de auto gereden is en dat de specificatie van de auto nu is aangepast. Het Japanse team denkt nu voordelen te kunnen behalen met de voorwiel aangedreven bolide. Zo laat Marce Gene, kersvers coureur bij het team weten: “Tot Sebring hadden we problemen met de ronden, maar we hebben in twee weken grote stappen gemaakt. We zijn nu in staat lange runs te doen, die we hiervoor niet konden. We beginnen te begrijpen hoe de auto werkt, wat de reden is dat we belangrijke winst hebben geboekt.”

Oliver Pla vertelt daarover dat vooral winst is behaald op het bandenmanagement: “We zijn verrast hoe de auto op de banden past. Over twee stints was de auto erg constant, wat veelbelovend is, en er is nog meer te doen met Michelin.”

Nissan brengt alle aandrijving over de voorwielen aan, waar men een systeem achter had, die de energie bij het remmen terug bracht. De auto gaat in Le Mans in de 2 Megajoule-klasse uitkomen, ondanks dat dit nog niet officieel bekend gemaakt is.

Marc Gene wil echter nog geen voorspellingen voor Le Mans doen: “We weten eerlijk niet hoe goed de auto gaat zijn. Alles wat we weten is dat we elke keer de auto verbeteren als het de grond raakt.”