Nieuwe Porsche 911 RSR met turbomotor onderweg voor FIA-WEC seizoen 2019/20? Afscheid van het hoge, jankende geluid?

Porsche lijkt zich op te maken voor de verbeterde versie van de Porsche 911 RSR, die achterin een turbo aangedreven motor moet gaan krijgen. De auto moet in het seizoen 2019/20 van het FIA World Endurance Championship gaan rijden.



De nieuwe GTE-bolide is tijdens een pre-productie test in Weissach, door het Duitse Auto Motor und Sport gespot. De 911 RSR heeft van buiten duidelijke aanpassingen meegekregen ten opzichte van zijn voorganger. Uit de spionagefoto’s blijkt dat de inlaten voor de koeling aan de zijkant onderhanden zijn genomen. Daarnaast blijken uit de foto’s externe uitlaten, wat er op wijst dat men experimenteert met een nieuwe inrichting van de uitlaat.

Door mensen die de auto hebben zien en horen rijden, waaronder de fotograaf, klinkt de auto als een stofzuiger. Daarmee lijkt ook Porsche afscheid te nemen van het hoge jankende geluid van de huidige auto. Het Duitse automerk wilde zelf niet bevestigen dat men werkt aan de ontwikkeling van een nieuwe GTE-auto. Door het Amerikaanse Sportscar365 wordt gemeld dat de auto mogelijk tijdens de Porsche Rennsport Reunion op Laguna Seca later deze maand wrodt onthuld.

Het is overigens de vraag of er in Amerika een nieuwe auto wordt onthuld of dat het een evolutie van de huidige versie betreft. Mocht er een nieuwe motor in de auto komen, dan vraagt dat waarschijnlijk een volledige nieuwe homologatie. Mocht er inderdaad een turbo aandrijving in de Porsche 911 RSR komen te liggen, dan wordt het veld in 2020 als ook Corvette met de C8.R komt, een volledig veld met dit type motor.

Onder de huidige regels mogen nieuwe auto’s alleen debuteren aan de start van een nieuwe GTE Homologatiecyclus, welke aanvangt tijdens de opening van het 2019/20-seizoen in Silverstone.