Na vier overwinningen wil Audi het succes in Sao Paulo voortzetten

Audi gaat met een flinke uitdaging voor de boeg naar het F1-circuit van Interlagos voor de vijfde ronde van het World Endurance Championship. De eerste vier wedstrijden, inclusief de 24 uur van Le Mans, werden gewonnen door de Audi R18 e-tron quattro. Het Duitse merk wil deze sterke reeks voortzetten op het Braziliaanse circuit.
Lucas di Grassi rijdt niet op zijn thuiscircuit, zoals Audi reeds aan het begin van het jaar liet weten. De Braziliaan komt niet in actie in de overzeese races. Daarentegen zal de man uit Sao Paulo zijn impressies van de race communiceren met VIP-gasten en toechouwers op locatie.
De 2014 Le Mans-winnaar Allan McNish kijkt vooruit naar het weekend: “Na onze Le Mans-overwinning en een groot aantal media- en marketingverplichtingen, kijk ik nu uit naar de race in Brazilië. Het plaatje zal waarschijnlijk anders zijn dan in de eerste races, welke op snelle, vloeiende circuits werd gehouden.” De Schot vervolgt: “In Interlagos wachten ons veel langzame bochten. Toyota zal een sterke tegenstander zijn, dus moet we duidelijk verbeteren ten opzichte van vorig jaar. De engineers hebben het hybride systeem verbeterd, welke ons zal helpen bij het uitaccelereren van de laatste bocht. Een goede situatie wanneer GT-auto’s ingehaald moeten worden, wat ook belangrijk is.”
André Lotterer, die de andere Audi zal besturen, voegt daar aan toe: “Een jaar geleden reed ik voor het eerst in Sao Paulo. De baan is fantastisch. Een locatie met grote motorsporthistorie. Daarnaast ben ik een fan van Ayrton Senna, die zoveel toeschouwers wist op te winden in zijn thuisland. Helaas waren we vorig jaar niet in staat om te winnen. Daarom zijn er nog niet-afgeronde zaken voor ons. In het wereldkampioenschap moeten we een gat van 30 punten verkleinen, dus we beginnen ons herstel. Na de race reis ik naar Peru om mijn vader en familie te bezoeken.”
Loïc Duval, Tom Kristensen en Allan McNish gaan na de overwinning in Le Mans met een dertig punten voorsprong in het kampioenschap naar Zuid-Amerika. Zij worden achtervolgd door teamgenoten Marcel Fässler, André Lotterer en Benoït Tréluyer, die op dit moment op de tweede plaats staan. Deze drie worden gevolgd door de eerste Toyota, welke vorig jaar de wedstrijd in Sao Paulo nog wisten te winnen.
Lucas di Grassi rijdt niet op zijn thuiscircuit, zoals Audi reeds aan het begin van het jaar liet weten. De Braziliaan komt niet in actie in de overzeese races. Daarentegen zal de man uit Sao Paulo zijn impressies van de race communiceren met VIP-gasten en toechouwers op locatie.
De 2014 Le Mans-winnaar Allan McNish kijkt vooruit naar het weekend: “Na onze Le Mans-overwinning en een groot aantal media- en marketingverplichtingen, kijk ik nu uit naar de race in Brazilië. Het plaatje zal waarschijnlijk anders zijn dan in de eerste races, welke op snelle, vloeiende circuits werd gehouden.” De Schot vervolgt: “In Interlagos wachten ons veel langzame bochten. Toyota zal een sterke tegenstander zijn, dus moet we duidelijk verbeteren ten opzichte van vorig jaar. De engineers hebben het hybride systeem verbeterd, welke ons zal helpen bij het uitaccelereren van de laatste bocht. Een goede situatie wanneer GT-auto’s ingehaald moeten worden, wat ook belangrijk is.”
André Lotterer, die de andere Audi zal besturen, voegt daar aan toe: “Een jaar geleden reed ik voor het eerst in Sao Paulo. De baan is fantastisch. Een locatie met grote motorsporthistorie. Daarnaast ben ik een fan van Ayrton Senna, die zoveel toeschouwers wist op te winden in zijn thuisland. Helaas waren we vorig jaar niet in staat om te winnen. Daarom zijn er nog niet-afgeronde zaken voor ons. In het wereldkampioenschap moeten we een gat van 30 punten verkleinen, dus we beginnen ons herstel. Na de race reis ik naar Peru om mijn vader en familie te bezoeken.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




