Mark Webber: "De grootste uitdaging van Le Mans is..."

Mark Webber kwam al drie keer naar Le Mans. Zo reed de voormalig F1-coureur in 1998 en 1999 voor Mercedes. Afgelopen jaar kwam de Australiër evenals vorig jaar voor Porsche aan de start. Overigens reed de symapthieke coureur de wedstrijd niet in 1999, omdat hij toen in de trainingen met de Mercedes-Benz CLR GT1 de lucht in ging.
“Le Mans is bruut en vraagt een ongelofelijke team inspanning. De grootste uitdaging is om met de race zelf te vechten. We moeten deze 24 uur overleven, we moeten technisch betrouwbaar zijn en toch alles geven", vertelde Mark Webber, die voor de vierde keer richting Le Mans gaat. "Het vraagt extreem veel. De baan is ongelofelijk snel en het tempo van de 919 is daar fenomenaal. Er zijn een paar iconische locaties op de baan zoals de Dunlop, het rechte stuk van Mulsanne en de Porsche Esses. Er zijn verschillen fases in de race en het veranderen van het licht: zon, schemer, racen in de dark en voor zonsopkomst, zonneschijn en een nieuwe dag met toch een lange weg te gaan. Le Mans is als niets anders.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07




