Kazuki Nakajima: "De Nurburgring is niet de meest brede baan"
Kazuki Nakajima keert na de zomerpauze weer terug in de Toyota TS040 Hybrid. De Japanneer crashte zwaar in Spa-Francorchamps en keerde terug in de auto tijdens de 24 uur van Le Mans. Een ongelofelijk snel herstel voor de Toyota-coureur, toch heeft hij tijdens de zomerpauze niet stil gezeten.
De FIA WEC-coureur moet nu weer aan de slag en de volgende race is op het circuit van de Nürburgring. Kazuki Nakajima staat te trappelen om weer in actie te komen: “Ik ben blij om de TS040 na zo’n lange pauze weer te rijden. Ik heb de kans gepakt om te rusten en om te herstellen, maar ik was ook druk met de Super Formula en finishte een paar weken geleden als tweede. Het was mooi om weer op het podium te staan en ik hoop dat ik daar, samen met Anthony en Sébastian op zondag weer kan zijn. Het wordt niet makkelijk, maar het is een nieuwe baan voor het WEC, dus misschien dat dat mooie kansen kan opleveren. Ook al is het nieuw voor de series, ik ken de Nurburgring erg goed van de Formule 3 en GP2. Een ding is anders in vergelijking met de Formule-auto’s. De Nurburgring is niet de meest brede baan, dus het kan een interessante uitdaging worden.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

FOTO'S: Ford toont nieuwe LMDh! Eerste kilometers in camouflage op Paul Ricard

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month
More news
15-07



