Jenson Button rook aan podium: "Betrouwbaarheid liet ons in de steek"

Jenson Button vocht met zijn teamgenoten tijdens de '6 Hours of Fuji' voor de derde plek achter de Toyota’s. De coureur lag zelfs door een late pitstop even op de eerste positie in de wedstrijd, maar in het gevecht voor de laatste plek op het podium liet de BR Engineering BR1 de Brit en zijn teamgenoten Vitaly Petrov en Mikhail Aleshin in de steek. De wisselstroomdynamo begaf het in het voorlaatste uur in de wedstrijd.
De coureur denkt dat zonder het probleem een podium achter de Toyota’s er niet in had gezeten. “We zaten er vijftien seconden achter. Ik weet niet waarom, maar het bijvullen gaat bij hen vijf of zes seconden sneller dan bij ons. Bovendien hadden we betrouwbaarheidsproblemen. Het zou mooi zijn om voor het einde van het jaar nog een resultaat te scoren. Als we een goede snelheid hebben, hebben we een goede kans om op het podium te staan, maar dan moet de betrouwbaarheid goed zijn. Het moeten een goed gevecht zijn tussen alle vier de auto’s.”
“De start van de race was leuk”, vertelde Button aan het Engelse Autosport. “We hadden wat mooie gevechten en ik denk dat we de juiste call maakten met de bandenstrategie. We gingen van regenbanden naar slicks, maar de safety car deed ons pijn en zetten ons achter de Rebellion. We lagen acht ronden aan de leiding en dat was mooi, maar we hadden wat problemen in de race met de balans en toen kregen we een falen van de wisselstroomdynamo. We moesten hem vervangen, wat ons acht ronden kostte.”
De coureur denkt dat zonder het probleem een podium achter de Toyota’s er niet in had gezeten. “We zaten er vijftien seconden achter. Ik weet niet waarom, maar het bijvullen gaat bij hen vijf of zes seconden sneller dan bij ons. Bovendien hadden we betrouwbaarheidsproblemen. Het zou mooi zijn om voor het einde van het jaar nog een resultaat te scoren. Als we een goede snelheid hebben, hebben we een goede kans om op het podium te staan, maar dan moet de betrouwbaarheid goed zijn. Het moeten een goed gevecht zijn tussen alle vier de auto’s.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

FOTO'S: Ford toont nieuwe LMDh! Eerste kilometers in camouflage op Paul Ricard

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month
More news
15-07



