Geslaagde Le Mans-test Renger van der Zande

Traditioneel vindt veertien dagen voor de beroemde 24 uur van Le Mans de generale repetitie plaats. Rijders en teams moeten dan acte de présence geven, willen ze half juni mogen starten. Afgelopen weekend was het zo ver en de Nederlander Renger van der Zande was met het Lotus LMP2 Team van de partij. De snelste dagtijd kwam in handen van de Audi van Kristensen, Capello en oud-F1-coureur McNish.
Sinds het begin van het World Endurance-seizoen heeft Van der Zande een verbintenis met het Lotus LMP2 Team. Eerder startte hij tijdens de testdagen in Paul Ricard, waar ook het nachtrijden werd geoefend. Bij de zes uren van Spa-Francorchamps, begin mei, maakte de Nederlandse allrounder een sterke indruk. Reden waarom het team ook nu weer een beroep op Renger deed. De test was er vooral op gericht het team te prepareren voor de 24-uursrace en alle teamleden hun kilometers te laten maken.
Renger: “Het aardige van het racen met Le Mans-prototypes is de techniek. Het gaat om echte, hoogwaardige racebolides die snel moeten zijn maar ook duurzame kwaliteiten moeten hebben. En datzelfde geldt voor de rijders. Als team moet je de prestatie leveren. Ik vind het super in deze klasse te kunnen uitkomen en ook het samenspel met het Lotus-team is professioneel en positief.”
“Of ik ook daadwerkelijk uitkom in de race, over veertien dagen, is onzeker. Het team heeft slechts één auto op de deelnemerslijst en de tweede auto op de reservelijst staan. Het hangt af van een paar factoren of ze een beroep op me zullen doen. Voorlopig ben ik vaste reserverijder en heb ik qua baankilometers voldaan aan de eisen van de Le Mans-organisatie.”
Sinds het begin van het World Endurance-seizoen heeft Van der Zande een verbintenis met het Lotus LMP2 Team. Eerder startte hij tijdens de testdagen in Paul Ricard, waar ook het nachtrijden werd geoefend. Bij de zes uren van Spa-Francorchamps, begin mei, maakte de Nederlandse allrounder een sterke indruk. Reden waarom het team ook nu weer een beroep op Renger deed. De test was er vooral op gericht het team te prepareren voor de 24-uursrace en alle teamleden hun kilometers te laten maken.
Renger: “Het aardige van het racen met Le Mans-prototypes is de techniek. Het gaat om echte, hoogwaardige racebolides die snel moeten zijn maar ook duurzame kwaliteiten moeten hebben. En datzelfde geldt voor de rijders. Als team moet je de prestatie leveren. Ik vind het super in deze klasse te kunnen uitkomen en ook het samenspel met het Lotus-team is professioneel en positief.”
“Of ik ook daadwerkelijk uitkom in de race, over veertien dagen, is onzeker. Het team heeft slechts één auto op de deelnemerslijst en de tweede auto op de reservelijst staan. Het hangt af van een paar factoren of ze een beroep op me zullen doen. Voorlopig ben ik vaste reserverijder en heb ik qua baankilometers voldaan aan de eisen van de Le Mans-organisatie.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello
Más noticias
14-07




