Gehavend en gekneusd na impact met 29G op Spa-Francorchamps: "Het voelde alsof er een soort fout was"

Harry Tincknell had een zware crash tijdens de 6 uur van Spa. Het zorgde voor één van de drie momenten met de safetycar-momenten tijdens de FIA World Endurance Championship race. De Britse coureur had niet alleen een gebroken ego, maar het leverde hem ook de nodige blauwe plekken op. Op het moment van de crash lag de Ford GT-coureur op de 2e positie.
“Dit was een race met extremen voor ons”, voegt George Howard-Chappell daar aan toe. “Het belangrijkste is dat Harry oké is. Het is duidelijk dat we sterk waren en nu moeten we er goed naar kijken om uit te vinden wat er gebeurde.”
“Ik nam mijn gebruikelijke racelijn, maar de auto raakte de grond hard en ik kon er niets aan doen”, zegt Tincknell tegen het Engelse Autosport. “Het voelde alsof er een soort fout was, maar het team gaat dit volledig uitzoeken. Ik voel me wat gehavend en gekneusd na een 29 G impact, maar ik was in staat om uit de auto te springen en met genoeg kracht weg te lopen van de Ford GT.”
“Dit was een race met extremen voor ons”, voegt George Howard-Chappell daar aan toe. “Het belangrijkste is dat Harry oké is. Het is duidelijk dat we sterk waren en nu moeten we er goed naar kijken om uit te vinden wat er gebeurde.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07




