FOTO'S: Toyota introduceert de verbeterde TS050 Hybrid: "We racen om te winnen"

Toyota Gazoo Racing heeft haar ge-update TS050 Hybrid onthuld voor het FIA World Endurance Championship. De onthulling vond plaats in Monza, voorafgaande aan de The Prologue. Naast de auto werden ook de coureurs aangekondigd.
De auto is voorzien van een 2.4 liter V6 motor en een 8 megajoule hybride systeem. Daarbij is de lithium batterij verder ontwikkeld en beschikt men over een nieuwe motor. Overeenkomstig de regels beschikt het team over twee aerodynamische configuraties, waarbij de low-downforce configuratie met de auto is onthuld. Voor aanvang van de officiële test heeft de auto al 30.000 km afgelegd op Paul Ricard, Motorland Aragon en Portimao en heeft de auto onder andere 30 uur non-stop gereden.

De Nederlandse team directeur Rob Leupen reageert: “Dit is een belangrijk seizoen voor Toyota Gazoo Racing in het WEC en we zijn klaar voor de uitdaging. Het team in Higashi-Fuji en Keulen hebben in een tandem gewerkt om alle aspecten van de TS050 Hybrid te updaten, terwijl men zich ook voorbereid heeft op het inzetten van drie auto’s in Spa en Le Mans. Ons doel zijn opnieuw erg duidelijk. We willen aan het front deelnemen en uiteindelijk Le Mans en het wereldkampioenschap winnen. Deze doelen zijn ambitieus met een formidabele tegenstander en we weten dat we in topvorm moeten zijn zonder fouten en zwakheden. We racen niet om tweede te worden, we racen om te winnen. We omarmen de uitdaging en werken als een team geeft ons de best mogelijke kans.”



Mike Conway, Kamui Kobayashi vormen een team met voormalig WTCC-coureur José Maria López. In de andere auto zitten Sébastien Buemi, Anthony Davidson en Kazuki Nakajima. De derde auto die alleen in Spa-Francorchamps en Le Mans wordt ingezet gaat rijden met Stéphane Sarrazin, Nicolas Lapierre en nieuwkomer Yuji Kunimoto. Het team heeft een duidelijk doel na de tegenvaller op het Circuit de la Sarthe van 2016 en dat is: Winnen!
De auto is voorzien van een 2.4 liter V6 motor en een 8 megajoule hybride systeem. Daarbij is de lithium batterij verder ontwikkeld en beschikt men over een nieuwe motor. Overeenkomstig de regels beschikt het team over twee aerodynamische configuraties, waarbij de low-downforce configuratie met de auto is onthuld. Voor aanvang van de officiële test heeft de auto al 30.000 km afgelegd op Paul Ricard, Motorland Aragon en Portimao en heeft de auto onder andere 30 uur non-stop gereden.

De Nederlandse team directeur Rob Leupen reageert: “Dit is een belangrijk seizoen voor Toyota Gazoo Racing in het WEC en we zijn klaar voor de uitdaging. Het team in Higashi-Fuji en Keulen hebben in een tandem gewerkt om alle aspecten van de TS050 Hybrid te updaten, terwijl men zich ook voorbereid heeft op het inzetten van drie auto’s in Spa en Le Mans. Ons doel zijn opnieuw erg duidelijk. We willen aan het front deelnemen en uiteindelijk Le Mans en het wereldkampioenschap winnen. Deze doelen zijn ambitieus met een formidabele tegenstander en we weten dat we in topvorm moeten zijn zonder fouten en zwakheden. We racen niet om tweede te worden, we racen om te winnen. We omarmen de uitdaging en werken als een team geeft ons de best mogelijke kans.”



Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




