Fernando Alonso kwam nooit lekker in de wedstrijd: "We hadden de snelheid niet"

Fernando Alonso mocht dit keer niet naar de hoogste trede van het podium na de 6 uur van Fuji, waar de coureur de andere races met Kazuki Nakajima en Sebastien Buemi won. Toch keek Alonso tevreden terug op de race, waarin hij de voorsprong in rook zag opgaan door de safety car.
“We lagen 1 minuut 20 voor en de Ferrari had een exploderende band en al het voordeel werd geneutraliseerd”, haalde de Spanjaard tegenover het Engelse Autosport op. “We namen bij de start de juiste bandenkeuze met de regenbanden, de zusterauto nam een andere band en ze moesten stoppen. Na de neutralisatie, waren we niet snel genoeg om te vechten, we kwamen steeds wat tienden tekort. De balans was niet fantastisch. We vochten met de onderstuur in de hoge snelheidsbochten en de laatste sector was niet goed. We hadden niet de snelheid die we op andere momenten hadden.”
“We lagen 1 minuut 20 voor en de Ferrari had een exploderende band en al het voordeel werd geneutraliseerd”, haalde de Spanjaard tegenover het Engelse Autosport op. “We namen bij de start de juiste bandenkeuze met de regenbanden, de zusterauto nam een andere band en ze moesten stoppen. Na de neutralisatie, waren we niet snel genoeg om te vechten, we kwamen steeds wat tienden tekort. De balans was niet fantastisch. We vochten met de onderstuur in de hoge snelheidsbochten en de laatste sector was niet goed. We hadden niet de snelheid die we op andere momenten hadden.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




