De ACO gaat de nieuwe LMP2-raceauto's niet vertragen: "Erg gelijkwaardig"
De prestaties van de nieuwe generatie gesloten LMP2-bolides worden niet teruggebracht, zodat de prestaties met de oude open bolides geëgaliseerd worden voor de start van het FIA World Endurance Championship en de European Le Mans Series.
In het WEC en de ELMS is het toegestaan in de regels om auto,s die ‘te goed presteren’ te vertragen onder de Balance of Performance. De organisatoren hebben de mogelijkheid om het vermogen met 5 procent terug te brengen, het gewicht met 30 kg omhoog te brengen en de brandstof capaciteit met 10 liter te verminderen. Deze regels zijn er om ontwikkelen te ontmoedigen en zodoende de kosten beperkt te houden.
De ACO, welke beide klassen organiseert, gelooft dat er geen reden is om de snelheid van de nieuwe bolides te vertragen. De Franse organisatie baseert zich daarbij op het vorig jaar verkregen bewijsmateriaal. De Ligier JPS2, die de tweede helft van het jaar in het WEC en ELMS reed, krijgt dit jaar concurrentie van de Oreca 05, HPD ARX-04b en de Strakka-Dome S103. Tegenover het Engelse Autosport laat sportief manager van de ACO, Vincent Beaumesnil weten: “Op het moment denken we dat de competitie erg gelijkwaardig is. Wanneer je kijkt naar de 24 uur van Le Mans van afgelopen jaar, waren het de open bolides die eigenlijk de snelste auto’s waren. Alleen wanneer er een extreme auto rijdt, die veel sneller dan iedereen is, dan kunnen we actie ondernemen om het te vertragen.”
In het WEC en de ELMS is het toegestaan in de regels om auto,s die ‘te goed presteren’ te vertragen onder de Balance of Performance. De organisatoren hebben de mogelijkheid om het vermogen met 5 procent terug te brengen, het gewicht met 30 kg omhoog te brengen en de brandstof capaciteit met 10 liter te verminderen. Deze regels zijn er om ontwikkelen te ontmoedigen en zodoende de kosten beperkt te houden.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTO'S: Ford toont nieuwe LMDh! Eerste kilometers in camouflage op Paul Ricard

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07



