Christijan Albers: "Het gaat niet om de hoeveelheid paardenkrachten"
Christijan Albers werd als eerste coureur bekend gemaakt voor de Lotus P1/01, de nieuwe LMP1-bolide van Kodewa, het team van Colin Kolles. Het debuut van de LMP1-bolide werd echter lange tijd uitgesteld vanwege een motorwissel. Het zorgde ervoor dat het Duitse team verstek moest laten gaan tijdens de 24 uur van Le Mans.
De Nederlandse coureur heeft tot op heden nog geen testwerkzaamheden met de nieuwe Lotus P1/01 uitgevoerd. In een gesprek met het Duitse Motor-Total lijkt Christijan Albers nog wel betrokken te zijn bij het project. De voormalig F1-coureur zegt namelijk: “Ik denk dat een zes cilinder niet zo slecht hoeft te zijn. Tegenwoordig gaat het niet meer per definitie over hoeveel paardenkrachten je motor heeft. Het gaat meer om de hoeveelheid brandstof die je verbruikt en hoe lang je door kunt rijden. Dat is natuurlijk een verschil in vergelijking met het verleden.”
Inmiddels worden diverse tests met de bolide gehouden en staat het debuut gepland voor september op de Circuit of the Americas, waarmee het team haar eerste opwachting maakt in het World Endurance Championship. Door deze instap is Rebellion niet meer het enige team in de LMP1-L. Ondertussen is Christijan Albers door Colin Kolles aangesteld als teammanager van het Caterham F1 Team. Het is nog niet bekend of de Nederlander zich volledig op deze nieuwe rol richt of dat hij zijn job als teambaas met de functie van coureur gaat combineren. Tot nu toe hebben zowel Colin Kolles als Christijan Albers hier nog geen uitspraken over gedaan.
De Nederlandse coureur heeft tot op heden nog geen testwerkzaamheden met de nieuwe Lotus P1/01 uitgevoerd. In een gesprek met het Duitse Motor-Total lijkt Christijan Albers nog wel betrokken te zijn bij het project. De voormalig F1-coureur zegt namelijk: “Ik denk dat een zes cilinder niet zo slecht hoeft te zijn. Tegenwoordig gaat het niet meer per definitie over hoeveel paardenkrachten je motor heeft. Het gaat meer om de hoeveelheid brandstof die je verbruikt en hoe lang je door kunt rijden. Dat is natuurlijk een verschil in vergelijking met het verleden.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




