DSC: JR Motorsport gaat voor titelprolongatie in Supersport I

JR Motorsport werd afgelopen seizoen met Pieter van Soelen kampioen in de Supersport-klasse van de Dutch Supercar Challenge. Ook in 2007 is de titel het doel voor het in het Noord-Hollandse Opdam gevestigde team. Tegelijkertijd is de competitie in de DSC dit jaar groter dan ooit.

In de wintermaanden is de coureurbezetting van het team flink gewijzigd. Nieuw in het team is Henk Thuis. Thuis, die vorig jaar nog samen met Peter van der Kolk in de DSC uitkwam met een BMW compact, zal samen met teameigenaar Richard van den Bos een BMW E46 V8 GTR besturen. Een welkome versterking voor het team, want in het dagelijkse leven is Thuis eigenaar van INTRAX Suspension Technology BV, een bedrijf dat gespecialiseerd is in schokbrekers en veren van (race)auto’s. Nieuw bij het team is ook Sybrand Dijkstra. Hij heeft besloten zijn fraaie BMW te laten optimaliseren door JR motorsport. "Sybrand heeft deze BMW vorig jaar gekocht maar achteraf bleek de wagen niet zo snel te zijn als dat hij had gehoopt”, legt Joost Ursem, teamleider van JR Motorsport, uit. "We hebben de auto dan ook helemaal opnieuw opgebouwd en op verschillende punten verbeterd. Als team hebben we er veel werk aan gehad maar het resultaat mag er zijn. Ik denk dat het gedurende het seizoen echt een serieuze auto wordt.”
Dijkstra zal zijn wagen gaan delen met de in Heerenveen woonachtige André de Vries, die vorig jaar voor JR Motorsport al een aantal races in de DSC reed in de bolide van Richard van den Bos.


Een ander project van het team is de preparatie van een BMW E90 V8 GTR (nieuwe model), die bestuurd zal gaan worden door Sybren van der Goot. De BMW-dealer uit Heerenveen heeft al een paar races gereden met de wagen tijdens het Winter Endurance Kampioenschap (WEK) en zal ook een aantal races deelnemen aan de Dutch Supercar Challenge met deze mooie bolide. Tevens verschijnt Pieter van Soelen weer voor JR Motorsport aan de start van de DSC met een BMW E46 V8 GTR. Hij zal er alles aan gaan doen zijn Supersport-titel van 2006 te prolongeren. In totaal brengt dit het aantal auto’s dat JR Motorsport in 2007 aan de start laat verschijnen op vier.


Om de strijd om de secondes te winnen is JR motorsport hard bezig om de BMW’s verder te optimaliseren. Momenteel is het team aan het testen met een nieuw schakelsysteem dat door middel van flippers aan het stuur sneller schakelen mogelijk moet maken. "Het systeem heeft succesvol een duurtest doorstaan tijdens de laatste race van het WEK op Zandvoort van 11 maart jongstleden. We waren namelijk bang dat de versnellingsbak veel sneller zou slijten maar dat viel heel erg mee”, verklaart Ursem. Hij vervolgt: "Het is nu nog zaak om het systeem beter onder de knie te krijgen. Er zijn namelijk heel erg veel dingen softwarematig in te stellen en het vergt dan ook veel testen om het maximale uit het systeem te halen. We hebben het systeem al aardig onder controle, maar ik ben er van overtuigd dat het nog beter kan.”



Ursem verwacht veel van de concurrentie in de Supersport I-klasse van de Dutch Supercar Challenge. “Ik denk dat Richard van den Berg en Ruud Olij, die beiden met een BMW aan de start verschijnen, serieuze concurrenten zijn. Ook verwacht ik dat Erol Ertan er alles aan heeft gedaan om hun Renault Megane Trophy sneller te maken. En de nieuwe Porsche 997 GT3 waarmee een aantal coureurs zich hebben ingeschreven in de Supersport I-klasse is ook een serieuze auto. Die wagen reed snelle tijden tijdens het WEK op Zandvoort”, zegt Ursem. "Tevens zijn er een hoop nieuwe namen. Ik weet niet wat ik van hun moet verwachten. Het zou dus best wel eens een heel erg leuk en spannend seizoen kunnen gaan worden, waarbij de strategie een heel grote rol gaat spelen. In het verleden kon je zelfs met een hoop strafseconden voorin eindigen maar dat gaat in dit competitieve veld niet zo snel meer lukken vrees ik. Wij gaan in ieder geval weer proberen om er het beste van te maken!”, besluit Ursem enthousiast.

Klik hier voor de goedverzorgde website van JR Motorsport