Zege Garage 59 McLaren, Valentino Rossi verspilt podium, protegés van Max Verstappen winnaars Gold Cup + UITSLAG
Uitgegeven door Peter Vader • 20 juli 2025 19:43
Garage 59 bezorgde McLaren op de zondag in Misano zijn eerste GT World Challenge powered by AWS-overwinning sinds 2016 in de Sprint Cup-wedstrijd, dankzij een foutloze rit van de #59-crew van Marvin Kirchhöfer en Benjamin Goethe. De race begon met een spannende strijd tussen de McLaren op poleposition en de #46 Team WRT BMW van Raffaele Marciello en Valentino Rossi, die vol vertrouwen waren na hun overwinning in de eerste race van het weekend op zaterdag. Marciello maakte een iets betere start en domineerde de Duitser gedurende de openingsronde. Kirchhöfer reageerde op de druk door paarse sectoren te wisselen met Marciello en zo een serieuze aanval van de BMW-coureur te voorkomen.
Garage 59 bezorgde McLaren op de zondag in Misano zijn eerste GT World Challenge powered by AWS-overwinning sinds 2016 in de Sprint Cup-wedstrijd, dankzij een foutloze rit van de #59-crew van Marvin Kirchhöfer en Benjamin Goethe
De leiders reden neus-aan-neus toen de race na 15 minuten werd stilgelegd na een dramatisch ongeluk met de #991 Paradine Competition BMW en de #1 Grasser Racing Lamborghini. Door een licht contact tussen de twee belandde de Lamborghini van Georgi Donczew met hoge snelheid in de vangrail, waarna de auto in vlammen opging. Donczew kon uit het wrak klimmen zodra de Lamborghini in het grind tot stilstand kwam. Hoewel de coureur gelukkig ontsnapte, waren de vangrails aan een grondige reparatie toe. Dit resulteerde in een lange stilstand, maar de werkzaamheden zorgden ervoor dat de volledige duur van de race kon worden voltooid zodra de race werd hervat.
Toen de groene vlag werd gezwaaid, bleef de wedstrijdvolgorde ongewijzigd. Marciello schaduwde Kirchhöfer, maar kwam niet dichtbij genoeg om hem te passeren. De koplopers stopten kort nadat de pitwindow halverwege de race openging en Garage 59 het Team WRT evenaarde, waardoor Goethe net voor Rossi weer de baan op kon.
De #48 Winward Racing Mercedes-AMG reed een extra ronde in handen van Maro Engel en behield de derde plek na alle stops, hoewel Lucas Auer te maken kreeg met zware druk van de #96 Rutronik Racing Porsche van Patric Niederhauser. Het behouden van deze positie zou cruciaal blijken voor de race van het Winward-team.
Goethe en Rossi waren aan elkaar gewaagd, de McLaren nam een voorsprong die schommelde rond de twee seconden. Maar elke kans op een gevecht tussen de twee eindigde toen de #46 BMW een drive-through penalty kreeg voor te hard rijden in de pitstraat, waardoor de Team WRT-auto uit de race om het podium viel.
De race was echter nog niet voorbij, want Auer verhoogde zijn tempo in de #48 Mercedes-AMG en verkleinde de achterstand van twee seconden tot slechts een paar tienden. Goethe stond de laatste vijf minuten onder enorme druk, maar hoe hij ook zijn best deed, Auer kon zijn rivaal niet meer volgen. Goethe kwam slechts een halve seconde voor de regerend Sprint Cup-kampioen over de finish en behaalde daarmee zijn eerste overwinning in de serie, de eerste voor McLaren sinds Garage 59 zegevierde op de Nürburgring in 2016.
De Rutronik Racing Porsche eindigde als derde, gevolgd door de #51 AF Corse – Francorchamps Motors Ferrari en de #32 Team WRT BMW van Charles Weerts en Kelvin van der Linde, die hun plaats aan de top van het klassement behielden. De #9 Boutsen VDS Mercedes-AMG completeerde de top zes en behaalde zijn beste resultaat van 2025.
Emil Frey Racing c.q. Verstappen.com keerde terug naar de hoogste trede van het Gold Cup-podium met zijn #69 Ferrari 296 GT3 van Chris Lulham en Thierry Vermeulen
Emil Frey Racing keerde terug naar de hoogste trede van het Gold Cup-podium met zijn #69 Ferrari. Chris Lulham nam het stuur over van Thierry Vermeulen en kwam als tweede uit de pits, waarna hij klasserivaal Paul Evrard (#25 Saintéloc Racing Audi) inhaalde. De Britse rookie maakte de beslissende inhaalactie voordat hij een voorsprong van 10 seconden opbouwde en hij vervolgens zevende werd in het algemeen klassement, terwijl de Audi op P8 eindigde. Een puike prestatie van Lulham en Vermeulen!
De top 10 werd gecompleteerd door de leiders in de Silver Cup. Comtoyou Racing behaalde zijn eerste overwinning van het seizoen dankzij de #21 Aston Martin-crew van Jamie Day en Kobe Pauwels. Day maakte de winnende inhaalmanoeuvre en passeerde Aurélien Panis (#10 Boutsen VDS Mercedes-AMG) in de tweede helft van de race.
Imperiale Racing behaalde ook zijn eerste overwinning van het jaar door te zegevieren in de Bronze Cup. De #85 Lamborghini van Dmitry Gvazava en Loris Spinelli versloeg de #112 CSA Racing McLaren, die de eerste stint aan de leiding ging, maar na de pitstops achter zijn klasserivaal zakte.
Het weekend in Misano trok 23.854 bezoekers, verdeeld over drie dagen met activiteiten op het circuit, waaronder ondersteunende actie van de GT2 European Series powered by Pirelli, GT4 European Series powered by RAFA Racing Club, Porsche Carrera Cup France en Clio Cup Series. Ondanks de lange vertraging die nodig was om de vangrails te repareren, bleef een grote menigte enthousiaste toeschouwers achter om de ontknoping van Race 2 te volgen.
Naast het einde van McLarens wachten op de overwinning, hebben de Garage 59-coureurs zich ook stevig in de strijd om de titel in de Sprint Cup gestort. Kirchhöfer en Goethe staan nu derde in het klassement, één punt achter Weerts/Van der Linde en gelijk met Engel/Auer. Het belooft een fantastische laatste twee races van het Sprint Cup-seizoen te worden in Magny-Cours van 1 tot en met 3 augustus en Valencia van 19 tot en met 21 september.
Klik hier voor de uitslag van de Misano Race 2 van de GT World Challenge Sprint op zondag 20 juli 2025
De Top-10 werd gecompleteerd door de leiders in de Silver Cup. Comtoyou Racing behaalde zijn eerste overwinning van het seizoen dankzij de #21 Aston Martin-crew van Jamie Day en Kobe Pauwels (l-r)
Imperiale Racing behaalde zijn eerste overwinning van het jaar door te zegevieren in de Bronze Cup met de #85 Lamborghini van Dmitry Gvazava en Loris Spinelli (l-r)
Imperiale Racing behaalde zijn eerste overwinning van het jaar door te zegevieren in de Bronze Cup met de #85 Lamborghini
P8 voor #25 P. Evrard (Silver) / G.Magnus (Gold) van Sainteloc Racing (GOLD) met hun Audi R8 LMS GT3 EVO II
P5 voor #32 C.Weerts (Platinum) / K.van der Linde (Platinum) van Team WRT (PRO) met hun BMW M4 GT3 EVO
Na een fel gevecht om de leiding van de race werd het uiteindelijk P21 voor lokale held #46 V. Rossi (Silver) / R.Marciello (Platinum) van Team WRT (PRO) met hun BMW M4 GT3 EVO
Na een fel gevecht om de leiding van de race werd het uiteindelijk P21 voor lokale held #46 V. Rossi (Silver) / R.Marciello (Platinum) van Team WRT (PRO) met hun BMW M4 GT3 EVO
Na een fel gevecht om de leiding van de race werd het uiteindelijk P21 voor lokale held #46 V. Rossi (Silver) / R.Marciello (Platinum) van Team WRT (PRO) met hun BMW M4 GT3 EVO
P2 voor #48 L.Auer (Platinum) / M.Engel (Platinum) van Winward Racing (PRO) met hun fraaie, gele Mercedes-AMG GT3 EVO
P2 voor #48 L.Auer (Platinum) / M.Engel (Platinum) van Winward Racing (PRO) met hun fraaie, gele Mercedes-AMG GT3 EVO
P4 voor #51 A.Rovera (Platinum) / V.Abril (Gold) van AF Corse - Francorchamps Motors (PRO) met hun Ferrari 296 GT3
P1 voor #59 B. Goethe (Gold) / M.Kirchhöfer (Platinum) van Garage 59 (PRO) met hun McLaren 720S GT3
P1 voor #59 B. Goethe (Gold) / M.Kirchhöfer (Platinum) van Garage 59 (PRO) met hun McLaren 720S GT3
P11 voor #63 J.Pepper (Platinum) / L.Engstler (Gold) van het GRT - Grasser Racing Team (PRO) met hun Lamborghini Huracan GT3 EVO 2
P18 voor #992 Maxime Oosten (Silver) / Mex Jansen (Silver) van Paradine Competition (Silver) met hun BMW M4 GT3 EVO
P18 voor #992 Maxime Oosten (Silver) / Mex Jansen (Silver) van Paradine Competition (Silver) met hun BMW M4 GT3 EVO, op de foto Mex Jansen
P18 voor #992 Maxime Oosten (Silver) / Mex Jansen (Silver) van Paradine Competition (Silver) met hun BMW M4 GT3 EVO, op de foto Maxime Oosten
P41 voor #97 Loek Hartog (Silver) / E.Pieris (Silver) van Rutronik Racing (Silver) met hun Porsche 911 GT3 R (992)
Pole position in de kwalificatie en P7 overall evenals de overwinning in de Gold Cup tijdens de zondagrace, voor de blauwe #69 Ferrari 296 GT3 van de protegés van Max Verstappen - Thierry Vermeulen (Gold) en Chris Lulham (Silver) - van Verstappen.com c.q. Emil Frey Racing (GOLD)
#69 Chris Lulham (Silver) en Thierry Vermeulen (Gold) van Verstappen.com c.q. Emil Frey Racing (GOLD) met hun blauwe Ferrari 296 GT3
#69 Chris Lulham (Silver) en Thierry Vermeulen (Gold) van Verstappen.com c.q. Emil Frey Racing (GOLD) met hun blauwe Ferrari 296 GT3
#69 Chris Lulham (Silver) en Thierry Vermeulen (Gold) van Verstappen.com c.q. Emil Frey Racing (GOLD) met hun blauwe Ferrari 296 GT3
#69 Chris Lulham (Silver) en Thierry Vermeulen (Gold) van Verstappen.com c.q. Emil Frey Racing (GOLD) met hun blauwe Ferrari 296 GT3
#69 Chris Lulham (Silver) en Thierry Vermeulen (Gold) van Verstappen.com c.q. Emil Frey Racing (GOLD) met hun blauwe Ferrari 296 GT3
#69 Chris Lulham (Silver) en Thierry Vermeulen (Gold) van Verstappen.com c.q. Emil Frey Racing (GOLD) met hun blauwe Ferrari 296 GT3Bron foto's: GT-World-Challenge-Europe/press-members-gallery
Thierry Vermeulen, zoon van Max Verstappen's zaakwaarnemer Raymond Vermeulen, kwam in 2024 uit in de DTM en de GT World Challenge Europe, en reed bij de laatste ronde van het Nederlands kampioenschap van Chrono Karting mee in de DD2 klasse. Uitkomend voor het team van Stan Pex liet Vermeulen op Karting Genk zijn snelheid zien en reed hij in de finale de snelste rondetijd. Dit jaar komt Thierry Vermeulen opnieuw uit voor het team van Verstappen.com en krijgt hij in de DTM (Ferrari 296 GT3) zowel als in de GT World Challenge Europe (Aston Martin Vantage GT3) de volledige steun van Jos Verstappen en Max Verstappen. RaceXpress sprak met Vermeulen over karting, DTM en de ondersteuning van de viervoudig wereldkampioen Formule 1. Bekijk onderstaande video van ruim 3 minuten, aangeboden door RaceXpress:
Verstappen.com Racing testte eind maart twee dagen op Circuit Zandvoort. Thierry Vermeulen en Chris Lulham reden in de Ferrari 296 GT3 van Emil Frey Racing waarmee ze uitkomen in het GTWCE Sprint-kampioenschap. Vermeulen is ook actief in de DTM en samen rijden ze nog het GTWC Endurance kampioenschap in een Aston Martin Vantage GT3 Evo. Kijk ruim 2 minuten naar onderstaande video over Thierry Vermeulen op Circuit Zandvoort, aangeboden door RaceXpress:
Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
