VIDEO - Crashes, incidenten en spectaculaire inhaalmanoeuvres veranderen Bathurst 12 Hours in megachaos

De Bathurst 12 Hours van 2026 ontaardde al in het eerste uur in een regelrechte slijtageslag. Op het verraderlijke Mount Panorama ging het meteen mis. De #64 HRT Ford Mustang GT3 van Christopher Mies knalde op Conrod Straight vol op een kangoeroe en kon direct afgeschreven worden. Even later vloog ook de #50 KTM van David Crampton eraf bij Murray’s Corner na een vermoedelijk technisch mankement. Teamgenoot Dennis Olsen haalde opgelucht adem: “Gelukkig is Miesy oké. Dat is het belangrijkste. Het is ontzettend jammer dat we niet konden laten zien wat onze auto waard was, maar we komen volgend jaar terug om te winnen.”

Heftige start
Bij de start ging het er ondertussen al net zo heftig aan toe. Drie dik over Mountain Straight, duw- en trekwerk bij Griffins Bend en gewaagde acties buitenom. Augusto Farfus stormde van P7 naar P4, terwijl de Safety Car al snel zijn eerste meters maakte. Binnen twee uur volgden meerdere neutralisaties en stapelden de incidenten zich op. De #32 BMW kreeg schade na contact in de eerste bocht en raakte later óók nog het overstekende wild. Kelvin van der Linde baalde: “Zo vroeg in de race was dit onnodig. We hebben veel schade, maar de auto voelde nog oké. We proberen zo lang mogelijk buiten te blijven en hopen dat hij het houdt.”

Vlammen op de berg
Halverwege leek de #2 Corvette zich knap naar voren te knokken met stevige inhaalacties, maar Bathurst sloeg keihard terug. Earl Bamber kreeg bij Skyline een dreun van achteren, verloor plots alle grip en tolde via The Esses richting The Dipper. “Net na Skyline kreeg ik een enorme klap van achteren. Daarna had ik totaal geen grip meer achter. Het lijkt op een probleem aan de achterkant. Echt zonde,” verzuchtte hij.

Het absolute drama volgde kort na een herstart. De #79 Porsche spinde bij de knik voor Forrest’s Elbow en bleef half dwars staan. Leider Ralf Aron kwam blind over de berg en boorde zich vol in de gestrande auto. De Mercedes vloog in brand, brokstukken lagen overal en voor het eerst sinds 2018 ging de rode vlag uit. Aron werd ter controle naar het ziekenhuis gebracht. Mount Panorama was veranderd in een slagveld.



Chaotisch slot
Alsof het nog niet genoeg was, explodeerde het laatste uur opnieuw. Na een felle strijd om P13 blokte Jayden Ojeda op Pit Straight, tikte de muur bij Griffins Bend en ketste met zijn zwaar gehavende Mercedes terug de baan op. Chaz Mostert werd meegesleurd in de chaos; hun race was voorbij. De Safety Car kwam voor de zesde keer naar buiten en het veld dook massaal de pits in.

Bij de herstart volgden een aantal spectaculaire inhaalmanoeuvres. Van der Linde probeerde op brandstof te gokken en verdedigde messcherp tegen Jules Gounon. Er werd geduwd, er was contact, de BMW werd ‘wijd gedrukt’ en Maxime Martin dook meteen brutaal binnendoor, om daarmee de leiding te pakken. Achter hen schoven Farfus en anderen mee in het tumult. Met schade, zwarte vlaggen en kapotte bodywork-delen bleef het tot de slotmeters nagelbijten. Wat begon als een snelheidsrace was geëindigd in pure overleving, met crashes, incidenten en bloedstollende inhaalacties die deze Bathurst 12 Hour tot een van de meest chaotische ooit maakten.. Geniet bijna 18 minuten van onderstaande video met de vele crashes, incidenten en bloedstollende inhaalacties van de 2026-editie van de Bathurst 12 Hour:



Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!