Porsche's eerste Endurance Cup-titel in Barcelona; Gold Cup titel Verstappen.com en Bronze winnaars Hartog en Schuring + UITSLAG

Het seizoen van de GT World Challenge powered by AWS 2025 eindigde afgelopen weekend met een drie uur durende Endurance Cup-race op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Het ‘Festival de la Velocidad’ markeerde het tiende jaar op rij van het GT World Challenge-kampioenschap met een recordaantal van 60 auto’s. Dit overtrof het eerdere record van 54 auto's uit 2023. In de race zagen we maar liefst tien verschillende merken in de baan verschijnen, waaronder Aston Martin, Audi, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG en Porsche. Het seizoen kende ook een recordaantal inschrijvingen, zoals te zien was bij de CrowdStrike 24 Hours of Spa, met 75 deelnemende auto's. De Endurance Cup begon zes maanden geleden en leidde naar Barcelona, waar de strijd om de titel in de laatste race werd beslecht tussen Mercedes-AMG Team Mann-Filter, Porsche (Rutronik Racing) en BMW (Team WRT). Deze drie teams streden voor de overwinning, met wereldklasse coureurs zoals Engel, Auer, Cairoli, Niederhauser, Müller, Picariello, Weerts, Van der Linde en De Wilde. Daarnaast werden de titels in de Gold, Silver en Bronze Classes beslist, met Verstappen.com Racing (Aston Martin) als favoriet in de Gold Cup, Century Motorsport (BMW) in Silver en Kessel Racing (Ferrari) die ging voor de Bronze-overwinning. De spannende race werd gekarakteriseerd door talloze onverwachte wendingen en een intense strijd tot het laatste moment.

Het ‘Festival de la Velocidad’ markeerde het tiende jaar op rij van het GT World Challenge-kampioenschap met een recordaantal van 60 auto’s.

Eerste GTWC-titel voor Porsche
Uiteindelijk kon Porsche zijn allereerste GT World Challenge powered by AWS-titel vieren, dankzij Rutronik Racing, die zich in Barcelona door het veld worstelde en daarmee dit jaar de Endurance Cup-kroon bemachtigde. De drie uur durende seizoensafsluitende race werd gewonnen door Garage 59, die de negenjarige periode zonder overwinning van een McLaren, op spectaculaire wijze beëindigde. De McLaren #58, gereden door Dean MacDonald, begon vanaf pole en leidde de openingsfase van de race, waarbij hij meerdere snelste rondetijden reed om daarmee een voorsprong te creëren. Toch was de weg naar de overwinning niet eenvoudig. Een safety car-fase in het eerste uur herschikte de volgorde.

Het gevecht om de overwinning
Adam Smalley nam het stokje over voor de tweede stint en reed op de derde plaats, hoewel de twee auto's voor hem beiden een andere strategie volgden. Garage 59 had echter nog een safety car-fase nodig om de laatste stint te verlengen. Deze werd veroorzaakt door een zware crash tussen bochten 8 en 9 van de #88 Tresor Attempto Racing Audi. Louis Prette van Garage 59 maakte optimaal gebruik van de snelheid van de McLaren en trok in de laatste fase een gat van meer dan 18 seconden. Zo behaalde McLaren zijn eerste Endurance-overwinning sinds 2016, met een primeur voor alle drie de coureurs. De podiumplaatsen werden afgesloten door de #777 AlManar Racing BMW, die evenals de McLaren #58 in de Gold Cup-categorie reed, en de #98 ROWE Racing BMW op de derde plaats.

De drie uur durende seizoensafsluitende race werd gewonnen door de #58 McLaren van Garage 59, die de negenjarige periode zonder overwinning van een McLaren, op spectaculaire wijze beëindigde.

Strijd om de titels
Terwijl de strijd om de overall overwinning volop in gang was, waren er belangrijke titelgevechten verderop in het veld. Bij de start van de laatste stint leidde Mercedes-AMG Team Mann-Filter zowel de Endurance Cup- als de overall seizoen-stand van de GT World Challenge. De #48-crew had echter geen makkelijke race, kreeg een tijdstraf voor het verlaten van de baan bij de start en had moeite met het tempo van de rivalen. Ondertussen was de #96 Porsche veel competitiever, met Alessio Picariello die een briljante start maakte en van de tiende naar de vierde positie schoot.

Porsche werd overall kampioen 2025 met Rutronik Racing en de Porsche 911 GT3 R (992) van Alessio Picarello, Sven Muller en Patric Niederhauser (l-r).

Porsche's epische terugkeer
De Porsche #96 viel tijdens de tweede stint weliswaar terug in het middenveld, waardoor Sven Müller zich naar voren moest vechten, maar Patric Niederhauser nam het stokje over voor het laatste uur. De Porsche begon weer vanaf de tiende plaats en moest drie posities goedmaken om de Endurance-titel van Mercedes-AMG Team Mann-Filter af te troggelen. Het duurde niet lang voordat ze de eerste twee posities wisten in te verschalken, en de Porsche zich op de achtste plaats achter de #33 Verstappen.com Racing-Aston Martin van Harry King nestelde. De Britse coureur gaf zich echter niet makkelijk op, en met de titel op het spel zette Niederhauser alles op alles. Met minder dan 10 minuten op de klok lanceerde hij de Porsche aan de binnenkant van bocht 5 en veroverde met zijn inhaalactie de zevende plaats. Dit bleek voldoende om de Endurance Cup-titel met slechts één punt verschil naar zich toe te trekken. En Porsche daarmee zijn allereerste overall GT World Challenge team- zowel als coureurs-titel te bezorgen.

De Gold Cup 2025-titel ging verdiend naar Chris Lulham, Harry King en Thierry Vermeulen van Verstappen.com (l-r).

Gold Cup-titel voor King/Vermeulen/Lulham van Verstappen.com
In de laatste uur veranderde ook de bestemming van de overall titel. Een zesde plaats bleek genoeg voor Charles Weerts en Kelvin van der Linde om Maro Engel en Lucas Auer te verslaan. Dit was een geweldige comeback van de #32 BMW-crew, inclusief Ugo de Wilde, die vanaf de 31ste plaats startte, maar profiteerde van een slimme strategie toen de eerste safety car werd ingezet. De #33 Verstappen.com Racing-crew, met King/Vermeulen/Lulham, won de Gold Cup-titel door als achtste overall en derde in de klasse te eindigen.

De #33 Verstappen.com Racing-crew, met King/Vermeulen/Lulham, won de Gold Cup-titel door als achtste overall en derde in de klasse te eindigen.

De Silver Cup werd spannend, vooral nadat de leidende #42 Century Motorsport BMW in de openingsronde in een spin werd getikt. Dit deed de auto naar de achterste plaatsen vallen, terwijl de #10 Boutsen VDS Mercedes-AMG tweede reed. De Belgische equipe leek de titel te kunnen grijpen, maar de Century Motorsport BMW klom terug naar de vijfde plaats in de klasse en behaalde de titel. De #10 viel uiteindelijk naar de derde plaats en verdedigde daarmee succesvol hun Silver Cup-titel.

Kessel Racing en de Bronze Cup
In de Bronze Cup behaalde Rutronik Racing klasse-overwinning met de #97 crew van Au/Hartog/Schuring. Kessel Racing verzekerde zich van het kampioenschap door een derde plaats te behalen, wat hen de titel opleverde. De #74 Ferrari van Blattner/Laursen/Marschall voltooide een perfect seizoen voor het Zwitserse team, dat al de titels in het volledige seizoen en de Sprint Cup had veroverd.

Bronze Cup-racewinnaars in Barcelona: A.Au / M.Schuring / L. Hartog met de Porsche 911 GT3 R (992) van Rutronik Racing (l-r).

Een onvergetelijk seizoen
Het evenement in Barcelona trok meer dan 26.000 toeschouwers naar het Circuit de Barcelona-Catalunya en sloot het seizoen 2025 af, dat zes maanden geleden begon op het Circuit Paul Ricard. Het seizoen bevatte een recordaantal deelnemers, vooral tijdens de CrowdStrike 24 Hours of Spa. Dit seizoen had de grootste startgrid in de geschiedenis van de Endurance Cup, wat alleen maar de honger naar het seizoen 2026 vergroot. Het nieuwe seizoen begint op 10-12 april in Circuit Paul Ricard, met een zes uur durende race. Tot volgend jaar!

Klik hier voor de uitslag van de GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup Round 10 in Barcelona op zondag 12 oktober 2025

#96 - Rutronik Racing - Sven Muller - Patric Niederhauser - Alessio Picarello - Porsche 911 GT3 R (992).

#96 - Rutronik Racing - Alessio Picarello - Sven Muller - Patric Niederhauser - Porsche 911 GT3 R-992 (l-r)

#58 - Garage 59 - Adam Smalley - Dean Macdonald - Louis Prette - McLaren 720S GT3 EVO.

#777 - AlManar Racing by WRT - Jens Klingmann - Ben Tuck - Al Faisal Al Zubair - BMW M4 GT3 EVO.

#32 - Team WRT - Kelvin van der Linde - Charles Weerts - Ugo de Wilde - BMW M4 GT3 EVO.

Bronze Cup-racewinnaars op het podium in Barcelona: L. Hartog, A. Au en M. Schuring met de Porsche 911 GT3 R (992) van Rutronik Racing (l-r)

Feest bij Verstappen.com Racing vanwege hun behaalde Gold Cup 2025-kampioenschap

Het rijderstrio en de teamleden van Verstappen.com Racing vieren feest op het podium vanwege hun behaalde Gold Cup 2025-kampioenschap

De #33 Verstappen.com Racing-crew, met King/Vermeulen/Lulham, won de Gold Cup-titel door als achtste overall en derde in de klasse te eindigen.



Bron foto's: GT-World-Challenge-Europe/press-members-gallery

De Ferrari-coureur Carlos Sainz rijdt over het Circuit de Catalunya met het gevoel dat iedereen voor hem juicht. In onderstaande video rijdt Sainz weliswaar een rondje in de simulator in plaats van op het echte circuit, maar je ziet in ieder geval goed hoe de laatste sector toentertijd is aangepast. Geniet van de onderstaande video van ruim anderhalve minuut, aangeboden door RaceXpress.





Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!