Optimum Motorsport pakt groots uit met tweetal McLarens en Dante Rappange in ambitieus GT-seizoen 2026

Optimum Motorsport zet in 2026 de aanval in met het grootste programma uit zijn geschiedenis in de GT World Challenge Europe powered by AWS. Het Britse team verschijnt met twee McLarens aan de start van de Endurance Cup, één in de Silver Cup en één in de Gold Cup. En Optimum Motorsport doet óók voor het eerst mee aan het volledige sprintkampioenschap. Tien races, nul excuses: Optimum wil meedoen om de knikkers.



Sterke bezetting
De McLaren met startnummer 4 mikt vol op de Gold Cup-titel met Adam Smalley als kopman. De 25-jarige Brit verdiende zijn strepen in de merkencups van Ginetta en Porsche en reed de afgelopen twee seizoenen al in de GT World Challenge. Vorig jaar pakte hij nog een klinkende eindzege in Barcelona. Smalley krijgt steun van twee debutanten. Harry George kent het team als geen ander, hij won vorig jaar met Optimum de British GT GT4 Silver-titel. De line-up wordt completeerd door Freddie Tomlinson, die eind 2025 indruk maakte bij zijn debuut in de GT2 European Series. Jong talent, maar allesbehalve groen.

Internationale mix
De McLaren met startnummer 5 rijdt het volledige seizoen met Guilherme Oliviera en Mikey Porter, terwijl Dante Rappange de langeafstandsraces voor zijn rekening neemt. Oliviera begint aan zijn derde seizoen in de GT World Challenge, na eerdere avonturen bij Dinamic GT en Garage 59. Porter blijft trouw aan Optimum en is inmiddels opgenomen in het GT3 Junior Drivers-programma van McLaren. Rappange zorgt voor extra ervaring. De 22-jarige Nederlander reed in 2024 met een Aston Martin voor Comtoyou Racing en stapte vorig seizoen over naar een Lamborghini bij het Grasser Racing Team. Opvallend detail: ondanks zijn jonge leeftijd is hij de oudste rijder in de #5-auto.

Nieuwe mijlpaal
Teambaas Shaun Goff kijkt met trots vooruit. “Ik ben enorm trots op het team en wat we de afgelopen tien jaar hebben bereikt”, aldus de Brit. “We zijn steeds sterker geworden en dit jaar is ons zevende seizoen in de GT World Challenge Europe, waar het niveau van de competitie van wereldklasse is.” De ambities zijn glashelder. “Deelname aan de Sprint Cup voor de eerste keer, evenals de inzet van twee auto's in de Endurance Cup, elk met een ongelooflijk sterke coureursbezetting. Dit markeert wederom een nieuw hoofdstuk voor Optimum Motorsport, na ons debuut in de Macau GT Cup eind 2025 en onze eerste deelname aan de Bathurst 12 Hour vorige maand.”

Het GT-seizoen 2026 begint op het Circuit Paul Ricard in het weekend van 11 en 12 april. De eerste Sprint Cup-race volgt op 2 en 3 mei op Brands Hatch. Eén ding is duidelijk: Optimum Motorsport komt niet om even mee te doen, maar om te winnen!



Dat de McLaren een geducht wapen is in de GT-racerij bewijst niet alleen de inzet in 2026 van Optimum Motorsport, maar ook Timo Glock, die in 2025 terugkeerde in de DTM. Hij reed bij Dôrr Motorsport in een McLaren 720S GT3. De toen 43-jarige voormalig F1-coureur reed in 2022 voor het laatste in de DTM en vormde in 2025 een team met de jonge Ben Dôrr. We zagen hem ook aan het werk op het Circuit Zandvoort, geniet daarom even van de onderstaande video van Timo Glock in Zandvoort, aangeboden door RaceXpress:



Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!