'Engine storing' voor Duncan Huisman en Edo de Vries

HOCKENHEIM – In de vierde ronde van de Dutch Supercar Challenge op het circuit van Hockenheim (Duitsland) hebben Duncan Huisman en Edo de Vries in de tweede race een vierde plaats behaald in de Supersport 1-divisie. Het duo van Racing4panda leek in de eerste race ook op een sterke finish af te steven, totdat een klapband linksachter roet in het eten gooide. Over twee weken (12 en 13 juli aanstaande) staat het volgende autosportweekend op het Duitse Oschersleben voor de deur. Huisman en De Vries hopen daar opnieuw met de Porsche 997 GT3 sterk voor de dag te komen.

Na achtereenvolgens de Nürburgring, Zandvoort en Spa Francorchamps streek afgelopen weekend het circus van de Dutch Supercar Challenge neer op de Hockenheimring. Huisman begon afgelopen vrijdag met het verkennen van het 4574 meter lange circuit en gaf zijn stuurtje gedurende de twintig minuten durende sessie over aan De Vries. Voor de ondernemer uit Friesland was de baan compleet nieuw en probeerde hij op zijn beurt de limieten van het circuit op te zoeken. Daarna werd de kwalificatie verreden.

De Vries begon met de belangrijke tijdtraining en probeerde meteen een snelle tijd op de chrono’s te zetten. Toen een dreigend wolkendek met rasse schreden het circuit naderde, maakte De Vries plaats voor Huisman. De viervoudig winnaar van de WTCC-races op Macau zette direct een snelle tijd van 1:49 neer. In de slotfase scherpte de inwoner van Rotterdam zijn tijd zelfs met twee seconden aan. Zijn snelste tijd werd hem echter afgenomen, doordat hij deze onder een gele-vlag-situatie had neergezet. Hij eindigde uiteindelijk als derde in zijn klasse (twaalfde algemeen).

RACE 01 + 02:
Op zaterdagmiddag kwam Huisman goed uit de startblokken. In de openingsronde ontsnapte de rijder met startnummer 218 bij de hairpin aan een crash, waar Jan Willems (Porsche 997 GT3) en Jeroen Reijntjens (Opel Astra Silhouette) bij betrokken waren. In de chaotische openingsronde viel hij tijdelijk terug naar plaats zes, maar begon daarna aan een sterke inhaalrace. In zijn opmars kwam hij in het begin met moeite langs Edwald Grouwels (Rudolph GT2 Viper), maar dichtte daarna snel het gat met Henk Thuis. Het noodlot sloeg toe, toen zijn linker achterband, evenals op de Nürburgring klapte. Hij verloor hierdoor veel tijd, maar kon de pitstraat nog bereiken voor een nieuwe band. De rijder van Team Lammertink voerde meteen een rijderwissel uit, waarbij De Vries de positie van Huisman innam. Nadat De Vries in het begin nog moest wennen aan de auto, klom hij daarna gestaag op naar voren. Een echte vuist kon hij niet maken toen hij de pitstraat opzocht voor een ‘engine storing’. Na zestig minuten finishten Huisman / De Vries als twaalfde in hun divisie.

Op zondag nam Huisman opnieuw de start voor zijn rekening. De 36-jarige coureur kwam bijzonder goed van zijn plaats en verschalkte in de eerste ronde maar liefst zeven rijders. Hij rekende vervolgens af met Henk Thuis en had na vijf ronden de leiding in handen. Met ruim negentien seconden voorsprong nam Huisman een verplichte pitstop, waarbij De Vries de klus moest klaren. De inwoner uit het Friese Luinjeberd reed snelle rondetijden, maar zag Thuis wel steeds dichterbij komen. Hij moest de rijder in de Porsche 997 GT3 laten gaan. Ook Martin Brückl ging hem voorbij, waardoor De Vries terugviel naar de derde plaats. Een podiumfinish leek nog steeds haalbaar, totdat hij zich tien minuten voor het einde verremde bij de Mercedes-tribune. In het zicht van de haven moest hij zijn positie afstaan aan Erol Ertan in de Renault Mégane. De Vries zag als vierde de zwartwitgeblokte finishvlag vallen.