Bernhard ten Brinke vastberaden om stempel te drukken op Eurol Hellendoorn Rally

De eerste dag van de Eurol Hellendoorn Rally heeft direct laten zien waarom de vrijdagavondproeven vaak beslissend zijn voor het verdere verloop van het weekend. Zoals vaak gezegd: op vrijdagavond kun je de rally niet winnen, maar wel verliezen. En dat gold ook dit jaar voor meerdere kanshebbers.

Al vroeg in de avond kreeg Van Laar te maken met serieuze problemen aan de achteras, waardoor hij veel tijd verloor. Nog dramatischer was het voor Christian Rostek, de leider in het kampioenschap, die zich vastreed in een modderige passage. Hoewel hij meerdere proeven niet kon uitrijden, slaagde zijn serviceteam erin om de auto met man en macht weer rijdbaar te krijgen. Dankzij een tijdstraf kan Rostek vandaag alsnog opnieuw aan de start verschijnen.



Voor het team van Michiel Becx was er helaas geen herstel mogelijk. Na een flinke klapper op een onverhard stuk bleek de schade aan de ophanging van zijn Škoda Rally2 dusdanig groot dat verder rijden onmogelijk werd. Ook Richard Pex had zich meer voorgesteld van deze editie, maar door motorproblemen moest hij al vroeg opgeven. Aan de kop van het klassement maakte Bernard ten Brinke, bijgestaan door navigator Tom Woodburn, zijn favorietenrol waar. Het duo was op de vrijdagproeven de snelste en lijkt vastberaden om hun stempel op deze editie te drukken. Toch liggen de concurrenten op de loer: Kevin van Deijne en Yannick Vrielink blijven voorlopig de belangrijkste uitdagers van Ten Brinke.



Ook in de Eurol Hellendoorn Historic Rally powered by Vredestein belooft het een spannende strijd te worden. Het klassement wordt na de openingsavond aangevoerd door Anton Biesheuvel in zijn iconische BMW M3. Daarachter volgt het team van Den Braber met de Subaru Impreza, op de voet gevolgd door de lokale favoriet Bas van Kamperdijk in zijn prachtige Porsche Rothmans. Op naar een mooie en spannende rallydag tijdens de Eurol Hellendoorn Rally én de Historics klasse powered by Vredestein.