Nieuws

Power en Matos snelste, Doornbos steeds beter onderweg

Door Casper Bekking11 juli 2009 · 10:59 uur3 min lezen
TORONTO - Het zijn drukke weken voor de coureurs uit de IRL. Al weken achter elkaar wordt er elk weekend geracet, zo ook aanstaande zondag. Op het stratencircuit van Toronto komen de rijders in actie. Gisteren werden de eerste vrije trainingen verreden. Will Power en Raphael Matos noteerden de snelste tijden, maar voormalig F1-coureur Robert Doornbos kende eveneens een productieve sessie.

Will Power maakte zijn comeback in de IRL en fleurde die op met een snelste tijd tijdens de eerste training. De Australiër rijdt in Toronto en nog vier andere evenementen in de derde auto van Team Penske. Gedurende zijn afwezigheid zakte Power een stuk in het klassement, maar mocht daardoor wel deelnemen aan een half uur durende rookietraining. Hier maakte hij ten volste gebruik van, en noteerde in de tweede training goede tijden op het circuit waar hij in 2007 in de Champ Car won.

Raphael Matos noteerde de tweede tijd, voor kampioenschapleider Scott Dixon en Ryan Briscoe. Robert Doornbos handhaafde zich in de top tien, en eindigde op vier tienden als negende. Bovendien was zijn snelste ronde 0.023 sneller dan de tijd van zijn teamgenoot Graham Rahal.

In de tweede training was Raphael Matos de snelste man op de baan, ondanks een crash in de laatste bocht. Met nog twee minuten te gaan spinde de Braziliaan en kwam flink in aanraking met de cementen muur. Watkins Glen-winnaar Justin Wilson noteerde de tweede tijd, voor Will Power. Robert Doornbos kende een sterke middag en kon zijn ervaring vanuit de Champ Car goed gebruiken, en eindigde op een vierde plaats. Voor de kwalificatie van vandaag is de kans op regen groot.

Uitslag training 1
Pos  Driver             Team                 Time        Gap
1. Will Power Penske 1m02.1733s
2. Raphael Matos Luczo Dragon 1m02.2975s + 0.1242s
3. Scott Dixon Ganassi 1m02.3324s + 0.1591s
4. Ryan Briscoe Penske 1m02.3556s + 0.1823s
5. Paul Tracy KV 1m02.3930s + 0.2197s
6. Tony Kanaan Andretti Green 1m02.4499s + 0.2766s
7. Dario Franchitti Ganassi 1m02.4964s + 0.3231s
8. Helio Castroneves Penske 1m02.5057s + 0.3324s
9. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 1m02.5742s + 0.4009s
10. Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan 1m02.5765s + 0.4032s
11. Ryan Hunter-Reay Foyt 1m02.6661s + 0.4928s
12. Justin Wilson Coyne 1m02.6748s + 0.5015s
13. Alex Tagliani Conquest 1m02.6923s + 0.5190s
14. Mike Conway Dreyer & Reinbold 1m03.0203s + 0.8470s
15. Mario Moraes KV 1m03.0293s + 0.8560s
16. Marco Andretti Andretti Green 1m03.2557s + 1.0824s
17. Hideki Mutoh Andretti Green 1m03.3323s + 1.1590s
18. EJ Viso HVM 1m03.5222s + 1.3489s
19. Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold 1m04.1912s + 2.0179s
20. Dan Wheldon Panther 1m04.3358s + 2.1625s
21. Richard Antinucci 3G 1m04.4100s + 2.2367s
22. Ed Carpenter Vision 1m04.8593s + 2.6860s
23. Danica Patrick Andretti Green 1m04.9420s + 2.7687s

Uitslag training 2
Pos Driver Team Time Gap
1. Raphael Matos Luczo Dragon 1m01.4739s
2. Justin Wilson Coyne 1m01.7627s + 0.2888s
3. Will Power Penske 1m01.7722s + 0.2983s
4. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 1m01.8386s + 0.3647s
5. Ryan Briscoe Penske 1m01.8420s + 0.3681s
6. Dario Franchitti Ganassi 1m01.9237s + 0.4498s
7. Helio Castroneves Penske 1m01.9364s + 0.4625s
8. Scott Dixon Ganassi 1m01.9617s + 0.4878s
9. Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan 1m02.0027s + 0.5288s
10. Tony Kanaan Andretti Green 1m02.0044s + 0.5305s
11. Mike Conway Dreyer & Reinbold 1m02.1916s + 0.7177s
12. Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold 1m02.3048s + 0.8309s
13. Paul Tracy KV 1m02.3653s + 0.8914s
14. Ryan Hunter-Reay Foyt 1m02.4745s + 1.0006s
15. Marco Andretti Andretti Green 1m02.5434s + 1.0695s
16. Mario Moraes KV 1m02.6133s + 1.1394s
17. Alex Tagliani Conquest 1m02.7255s + 1.2516s
18. Ernesto Viso HVM 1m02.7758s + 1.3019s
19. Dan Wheldon Panther 1m03.4514s + 1.9775s
20. Richard Antinucci 3G 1m03.9239s + 2.4500s
21. Danica Patrick Andretti Green 1m03.9279s + 2.4540s
22. Hideki Mutoh Andretti Green 1m03.9653s + 2.4914s
23. Ed Carpenter Vision 1m04.7355s + 3.2616s

C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Meer over Autosport
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×