Gaat vervangster van Doornbos hetzelfde meemaken in de HVM-bolide?

Simona de Silvestro heeft de eerste vier races van de IZOD Indy Car Series met goed gevolg afgelegd. De talentvolle dame rijdt voor HVM Racing, het team waar vorig jaar Robert Doornbos reed. De eerste vier wedstrijden van het seizoen vonden plaats op stratencircuits, maar nu staan enkele ovals op de kalender. Een nieuwe uitdaging voor de rookies Simona de Silvestro, oud-F1-coureur Takuma Sato, Mario Romancini en Bertrand Baguette. Het viertal mag dan ook deelnemen aan de rookie-sessie op de Kansas Speedway, de eerste oval-race van het seizoen om 1 mei aanstaande.


De Zwitserse dame De Silvestro heeft al enkele ronden aan de leiding gereden en was veelvuldig in de toptien te vinden, maar het rijden op ovals is heel anders. Ondanks dat kijkt De Silvestro er ontzettend naar uit: “Ik ben continu aan het leren en zal die kennis hopelijk kunnen gebruiken tijdens nog veel races die komen gaan”, gaf ze aan.

De rookies krijgen speciale opdrachten mee om op te trainen tijdens de rookie-test op de oval van Kansas. Ze zullen daarbij begeleid worden door de technisch directeur van de klasse Kevin Blanch, en veteraan Ed Carpenter: “We willen graag zien of ze een redelijke snelheid hebben en constant dezelfde lijnen rijden”, legde Blanch uit. “Wat ik heb altijd vertel is dat ik niet noodzakelijk geïnteresseerd ben ik hoe snel ze zijn, maar dat ze vooral constant moeten zijn, wat ze ook doen, op elk moment. De eerste driekwart van de dag rijden ze rondjes om te leren constante tijden te noteren. Ze moeten leren snel op snelheid te komen na een onderbreking. Als ze continu 205 mijl per uur rijden moeten ze na een pitstop met enkele veranderingen eenmaal terug op de baan ook direct weer diezelfde snelheid zien te bereiken. Daarnaast werken we aan pitstops, het inrijden van de pitstraat en weer soepel op de baan komen.”

“Richting het einde van de dag moeten ze ongeveer zo goed zijn als de veteranen. Er is geen druk en het is niet erg zwaar. We willen dat ze wennen aan de auto, dus als ze op de baan rijden met nog 26 anderen moeten ze niet bang zijn om de rolbar aan te passen of de toerenbegrenzer aan te zetten om de pitstraat in te rijden. Het gaat tussen hen en het circuit.”

Vorig seizoen blonk de HVM-bolide niet uit op de ovals. Het zal blijken of het team zijn huiswerk goed heeft gedaan, afgelopen winter.