Wie zijn de pitstopkampioenen van de eerste seizoenshelft?

In de meeste gevallen worden Formule 1-races op de baan beslist, maar vaak spelen pitstops een doorslaggevende rol in de uitkomst van een race. Een slechte pitstop en je hele Grand Prix is naar de galemise. Welke teams wisselden in de eerste seizoenshelft het snelste het rubber?



Vroeger was de snelheid waarmee de banden werden gewisseld niet heel belangrijk. Tijdens verschillende periodes werden de Formule 1-auto’s tijdens de race bijgetankt. Het bijtanken duurde veel langer dan het monteren van vers rubber. Maar sinds 2010 is dit niet meer het geval.

Teams spenderen honderdduizenden euro’s om hun pitcrew zo goed mogelijk voor de dag te laten komen. En dat lijkt te lukken. In 2010 kwam Mercedes in het nieuws. Zij waren dat seizoen het enige team dat meermaals binnen drie seconden klaar was. Wie in 2026 een pitstop heeft van drie seconden, krijgt zweetdruppels op zijn voorhoofd. ‘Kostbare tijd verloren’, klinkt het dan in het hoofd van de monteurs.

Het algemene beeld
Nu het veld relatief dicht bij elkaar zit, maken snelle pitstops nog belangrijker. Toch scheelt de gemiddelde pitstop-tijd veel per Grand Prix. Dat kan te maken hebben met de hoeveelheid pitstops in een race, maar ook met schades. Twee kapotte voorvleugels die vervangen moeten worden, kunnen het gemiddelde flink opkrikken.

In Canada duurden de pitstops het langst, gemiddeld 5,93 seconden. Het beeld wordt flink verstoord door Haas. Zij deden gemiddeld dertien seconden over een pitstop. Ook McLaren en Red Bull krikten het gemiddelde flink omhoog, hun gemiddelde pitstops duurden ruim acht seconden. Ook tijdens het openingsweekend konden de coureurs iets langer op adem komen, een gemiddelde pitstop nam toen ruim 5,6 seconden in beslag. Ook krikken enkele uitschieters het gemiddelde flink op.


Bron: Formula1dashboard.com

In Oostenrijk en Hongarije stonden de coureurs het minst lang stil. Op de Red Bull Ring duurde een pitstop gemiddeld 2,9 seconden. Op de Hungaroring was merkbaar dat de monteurs klaar waren voor de zomerstop. Zo snel mogelijk naar huis! 2,88 seconden duurde een gemiddelde pitstop.

De snelste pitstops
De snelste pitstop van het seizoen staat op naam van Arvid Lindblad. In Hongarije voorzag de crew van Racing Bulls de rookie binnen 1,99 seconden van een verse set Pirelli-rubber. Het is de enige pitstop onder de twee seconden. In Japan verbrak de pitcrew van Lewis Hamilton deze grens bijna, maar 2,00 seconden was het maximaal haalbare.

Bron: Formula1dashboard.com

In de top vijf komen slechts twee namen voor. Driemaal Lindblad en twee keer Hamilton. In de hele top twintig komt de naam van George Russell slechts drie keer voor. Op de dertiende, veertiende en zestiende positie.

Toch is de Mercedes-crew bij hem gemiddeld het snelste weer klaar. Bij de constructeurs is Racing Bulls het snelste team. In de eerste seizoenshelft voltooiden zij hun pitstops gemiddeld in 2,92 seconden. Het enige team dat onder de drie seconden bleef. Haas heeft het een pak lastiger. Hun pitstops duren gemiddeld ruim zes seconden.


Bron: Formula1dashboard.com


Bron: Formula1dashboard.com