Max Verstappen houdt Red Bull scherp met hoge eisen: "We zijn hier niet voor de lol"

Max Verstappen heeft uitgelegd waarom hij tijdens races regelmatig scherp uit de hoek komt over de boordradio. De Nederlander stelt hoge eisen aan Red Bull Racing en zijn engineers en ziet zijn directe communicatie als een manier om iedereen binnen het team scherp te houden. "We zijn hier niet voor de lol."

Verstappen kende op Spa-Francorchamps een sterker weekend dan vooraf misschien werd verwacht. De viervoudig wereldkampioen kwalificeerde zich als tweede en kwam tijdens de Grand Prix van België als derde over de finish, achter winnaar Kimi Antonelli en Charles Leclerc.

Tijdens de 44 ronden tellende race waren er opnieuw enkele opvallende gesprekken tussen Verstappen en zijn race-engineer Gianpiero Lambiase te horen. Op een bepaald moment liet Lambiase weten dat de voorbanden van Verstappen te koud waren en dat hij zijn tempo moest verhogen om meer temperatuur te genereren. Verstappen was het daar niet volledig mee eens en maakte duidelijk dat volgens hem ergens anders het probleem lag.

Op een ander moment verwees de Nederlander naar de engineers aan de pitmuur en gaf hij aan vertrouwen te hebben in de mensen die achter hun laptops alle beschikbare data analyseerden.

Na de race werd Verstappen gevraagd naar die boordradio's en in hoeverre zijn gevoel achter het stuur soms verschilt van wat de engineers in de data zien. Volgens de Red Bull-coureur werden daarbij echter verschillende momenten door elkaar gehaald. "Alle dingen die je noemt, hadden niets met elkaar te maken. De banden waren koud en mijn opmerking over de laptops ging over iets anders."

Verstappen maakte vervolgens duidelijk dat zijn soms scherpe manier van communiceren vooral voortkomt uit de hoge standaard die hij binnen Red Bull hanteert. "Ik houd mensen gewoon graag scherp. Ik weet dat iedereen zijn best doet, maar we zijn hier niet voor de lol. We moeten daarom op ieder moment tijdens de race scherp blijven."

De Nederlander verwacht daarbij niet alleen het maximale van zijn team, maar benadrukt dat die hoge eisen van beide kanten komen. "Ik eis het maximale en het beste, omdat zij dat ook van mij verwachten." Hoewel de communicatie tussen Verstappen en de pitmuur soms fel kan klinken, ziet hij die aanpak dus vooral als onderdeel van de manier waarop hij samen met Red Bull probeert het maximale uit ieder raceweekend te halen. Na tien races staat Verstappen met 91 punten op de zevende plaats in het wereldkampioenschap.

TIP! Meer leuke filmpjes hieronder van Max Verstappen:

Filmpje: Verstappen-gekte



Max Verstappen geeft gas op de Nordschleife



De Red Bull Mercedes van Max Verstappen



In dezelfde race als Verstappen: "Gekkenhuis!"



Max Verstappen: Mercedes versus Ferrari