Adrian Newey zou met nieuwe Aston Martin 'secondes' hebben gevonden

Aston Martin-teambaas Adrian Newey zou met de vernieuwde AMR26 secondes aan rondetijd hebben gevonden. Dat stelt de Japanse motorsportjournalistiek op basis van bronnen rond het team.

De start van het seizoen verliep dramatisch voor de renstal uit Silverstone. Uit de eerste negen raceweekenden leverde de balans slechts één punt op. Tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso vecht daardoor achterin het veld met de Cadillac-coureurs Sergio Perez en Valtteri Bottas, terwijl hij vorig seizoen nog geregeld punten pakte. Betrouwbaarheids- en prestatieproblemen liggen aan de basis van de terugval.

De meeste kritiek richt zich op power unit-leverancier Honda, maar ook het chassisontwerp van Newey kent beperkingen. De 67-jarige ontwerper, goed voor 26 wereldtitels bij diverse teams waaronder Red Bull Racing met Sebastian Vettel en Max Verstappen, kwam in 2025 binnen als managing technical partner en nam later ook de rol van teambaas op zich. Sindsdien werkt hij aan updates die de formatie hogerop moeten helpen in het constructeurskampioenschap.

Volgens Andrew Garrison, die schrijft voor de Japanse motorsportpers en in het verleden technisch directeur van een team zou zijn geweest, gaat het om ingrijpende veranderingen. De sterk gewijzigde 'AMR26B' maakt naar verwachting later deze maand tijdens de Grand Prix van Hongarije zijn debuut.

"Newey heeft de fouten in het ontwerp van de AMR26 geïdentificeerd en bouwt naar verluidt een nieuwe machine die op het gebied van aerodynamica, mechanica en zelfs gewicht vrijwel niets deelt met het originele chassis", schreef Garrison. "Volgens betrouwbare bronnen gaat het om een verbetering van secondes, niet van tienden. We willen die voorspelling maar al te graag geloven."

Het team wil Alonso overtuigen dat het snel kan ontwikkelen. De 44-jarige Spanjaard heeft nog altijd niet besloten of hij na dit seizoen bijtekent.

"Uiteraard zet ook Honda volledig in op prestaties en betrouwbaarheid. Net als Newey is het geen bedrijf dat dezelfde fout twee keer maakt. Daarom verwacht ik ook op het vlak van de power units flinke vooruitgang", aldus Garrison.