Oscar Piastri hoopt op 'normale' kwalificatie na aanpassingen aan F1 2026-reglement
Uitgegeven door Bas Kaligis • 26 april 2026 12:45
Oscar Piastri hoopt dat de aanpassingen aan het F1-reglement van 2026 voor een 'meer normale' kwalificatie gaan zorgen tijdens de Grand Prix van Miami.
Teamgenoot Lando Norris stelde eerder dat het 'speciale gevoel' van een kwalificatieronde in deze nieuwe generatie bolides is verdwenen. Beide McLaren-coureurs merkten op dat fouten door het huidige batterijreglement juist beloond werden in plaats van bestraft.
Na overleg met de coureurs en andere stakeholders kondigde de FIA een reeks aanpassingen aan, die vanaf Miami ingaan. Zo wordt de maximale energie-oplaad per kwalificatieronde verlaagd van 8 naar 7 MJ. Het maximale vermogen bij super clippen gaat omhoog van 250 kW naar 350 kW, ook tijdens de race. Daarmee wil de FIA meer constant flat-out racen stimuleren.
Regerend wereldkampioen Norris legde eerder uit dat de basis van een kwalificatieronde hetzelfde is gebleven. "Je probeert overal zo laat mogelijk te remmen. Je probeert overal zo vroeg mogelijk op het gas te gaan. Je probeert zoveel mogelijk snelheid mee te nemen door snelle bochten en op het randje te blijven."
Maar dat extraatje is weg. "Die één of twee procent die je erbovenop kon gooien in de kwalificatie, is verdwenen. Juist die één of twee procent zorgen voor spanning, voor een verrassende pole omdat iemand een paar kleine risico's heeft genomen. Dat element is eruit gehaald", aldus Norris.
Piastri onderschrijft de kritiek van de teamgenoot, maar is optimistisch over de aanstaande wijzigingen. "Ik weet het niet zeker, maar ik denk dat deze aanpassingen een aantal van die problemen oplossen. In elke kwalificatie tot nu toe heeft een van ons ergens een foutje gemaakt, en dat heeft ons juist geholpen in plaats van geschaad. Zo hoort het niet."
"Op Suzuka besloten wij, en veel andere teams ook, dat je de snelste rondetijd zet door tussen de twee Degners niet op het gas te komen. Dat betekende wel dat je nog dapperder dan normaal de Degner in moest. Eigenlijk zou die discussie er niet eens moeten zijn."
Het eerste kennismakingsmoment met het aangepaste reglement vindt plaats in Miami. De FIA heeft VT1 verlengd naar negentig minuten, de enige vrije training van het sprintweekend.
"Hopelijk keert het met deze aanpassingen wat terug naar normaal en ben je niet meer zo beperkt in de manier waarop je rondetijd moet zoeken", besluit Piastri.
