Martin Brundle: 'Aston Martin-horrorshow duurt tot 2027'

Voormalig F1-coureur en analist Martin Brundle voorspelt dat Aston Martin pas in 2027 uit de huidige crisis kan klimmen. De renstal uit Silverstone waar topontwerper Adrian Newey met veel ambitie de toekomst tegemoed gaat, beleeft een dramatische seizoensstart.

Aston Martin is samen met Cadillac de enige formatie die nog geen enkel WK-punt heeft weten te scoren. Een wereld van verschil met de ambities vooraf. De komst van Adrian Newey, het partnerschap met Honda en een flink uitgebreide fabriek moesten een nieuw tijdperk inluiden. In plaats daarvan vechten Fernando Alonso en Lance Stroll om de finish te halen. De achttiende plaats van Alonso tijdens de Grand Prix van Japan is vooralsnog het beste seizoens resultaat.

Ongemakkelijke trillingen door de wisselwerking tussen motor en chassis maken het er voor de coureurs niet beter op. Ondanks een onverwachte adempauze door het schrappen van de races in Saoedi-Arabië en Bahrein ziet Brundle geen snelle uitweg.

"Het is een nachtmerrie, hoe je er ook naar kijkt. Ze hebben geen snelheid en geen betrouwbaarheid. In tijden van een onverbiddelijke F1-kalender en een budgetcap is dat ontzettend lastig om binnen korte tijd om te draaien. Ze moeten eerst uitzoeken wat ze aanpakken. De juiste mensen bij Honda krijgen, de juiste richting kiezen. Voor 2027 gaat het niet verbeteren. Het is een horrorshow, en we zullen die pijn gewoon moeten aanschouwen. Natuurlijk gaan ze het tot op zekere hoogte verbeteren, maar ze missen soms drie of vier seconden per ronde. Dat is een andere categorie ten opzichte van de kopgroep."

Alonso zelf slaat een hoopvollere toon aan. De Spanjaard vergeleek de situatie met McLaren in 2023, toen de renstal uit Woking na een dramatische seizoensstart uiteindelijk naar de voorste plekken groeide. Volgens Alonso is het seizoen lang genoeg om de tweede helft sterker af te sluiten, mits de problemen worden begrepen en opgelost.

"We zagen McLaren in 2023. Ze waren laatste in de eerste races en uiteindelijk vochten ze aan het einde van het jaar voorin mee. Misschien is dat te optimistisch, een droomscenario. Maar het seizoen is lang, en als je de problemen begrijpt en oplost, heb je genoeg tijd om het tweede deel of het laatste derde deel van het kampioenschap in een veel betere positie te rijden. Daar werken we nu aan bij Aston Martin."