Max Verstappen wil regelwijzigingen afdwingen met veiligheidsargument

Viervoudig wereldkampioen Max Verstappen heeft een creatieve oplossing bedacht om de FIA tot regelwijzigingen te dwingen: het woord 'veiligheid' gebruiken. Ook mannen als Carlos Sainz en Lewis Hamilton hekelen het dat de rijders geen stemrecht hebben: "We hebben geen macht — geen stemrecht, we zitten niet in de commissie!"

De crash waar coureurs al voor waarschuwden, werd werkelijkheid tijdens de Grand Prix van Japan. Oliver Bearman reed met ruim 308 km/u op Franco Colapinto af in de Spoon Curve en kon op het laatste moment een aanrijding voorkomen. De Haas-coureur week uit naar links, verloor de controle op het gras en sloeg met een impact van 50G in de bandenstapels. Het snelheidsverschil bedroeg zo'n 50 km/u.

Volgens Verstappen zijn dit soort situaties het directe gevolg van het huidige reglement, waarin het harvesten en super clipping de sleutelrol spelen. "Het kan heel gevaarlijk zijn. Het gaat niet alleen om bewegen bij het remmen — ook bij een snelle acceleratie kun je een zware crash krijgen", waarschuwde hij.

De FIA vergadert op 9 april met de Formule 1 over het incident en mogelijke aanpassingen. Het probleem is dat wijzigingen tijdens het seizoen instemming van de teams vereisen, en eigenbelang maakt dat ingewikkeld. Verstappen ziet daar een uitweg. "Als het om veiligheid gaat, is het makkelijk om dingen te veranderen. Je kunt veiligheid voor veel zaken gebruiken. Dus misschien moeten we dat woord maar inzetten."

De FIA-reglementen staan de autosportfederatie toe om in te grijpen wanneer de veiligheid in het geding is. Lewis Hamilton benadrukte dat de coureurs zelf weinig invloed hebben. "We hebben geen macht — geen stemrecht, we zitten niet in de commissie."

Carlos Sainz deelde die frustratie. "Dat is het probleem als je alleen naar de teams luistert. Er is geen categorie ter wereld met dit soort snelheidsverschillen. Ik hoop echt dat ze naar ons luisteren en met een plan komen voor Miami dat de situatie verbetert", aldus Sainz.