Iconische EVO II schittert in Stuttgart als ultieme DTM-legende met brute kracht en zeldzame status

In het Mercedes-Benz Museum staat momenteel een absolute publieksmagneet: de legendarische Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II. “Een spectaculair pronkstuk wacht op DTM-fans,” zo klinkt het, en dat is geen woord gelogen. De straatversie van de auto die in 1992 de DTM won, is hier van dichtbij te bewonderen. Met zijn enorme achtervleugel, brede wielkasten en agressieve looks straalt hij zelfs stilstaand pure snelheid uit.



Zeldzaam icoon
De EVO II groeide in de jaren ’90 uit tot een cultauto en is tegenwoordig een zeldzame droom voor verzamelaars. “Dit topmodel is direct herkenbaar aan zijn extreme carrosserie-aanpassingen,” aldus kenners. Slechts 502 exemplaren werden gebouwd, puur om deelname aan de DTM mogelijk te maken. Het model in het museum is extra bijzonder: nummer 222, herkenbaar aan de unieke badge op de versnellingspook.

Brute kracht
Onder de motorkap schuilt serieuze techniek met roots in de racerij. “Een compacte krachtpatser met 235 pk en een topsnelheid van 250 km/u,” zo wordt de straatversie omschreven. De racevariant ging nog een stap verder met tot wel 373 pk in de kampioensauto van 1992. Daarmee bewees Mercedes dat deze compacte sedan allesbehalve braaf was.

Opvallend design
Ook het design zorgde destijds voor opschudding, onder meer tijdens de Geneva International Motor Show van 1990. “De enorme achtervleugel was ongekend voor een straatauto,” werd toen gezegd. Zelfs details als de iconische zesspaaks velgen kregen een bijnaam: “Ze doen denken aan een Romeinse strijdwagen.” Tot op de dag van vandaag blijft de EVO II een blikvanger van formaat en een van de meest begeerde Mercedes-modellen ooit.









Foto’s: media.adac-motorsport.de en Mercedes-Benz Museum

Waar Max Verstappen recentelijk op de Nürburgring Nordschleife reed, komt Verstappen Racing dit jaar ook uit in de GT World Endurance. De auto zal gereden worden door Jules Gounon, Chris Lulham en Dani Juncadella. Gounon en Juncadella rijden ook tijdens de 24 uur van de Nürburgring met Max Verstappen samen. Deze maand testte het team op Circuit Zandvoort met hun gloednieuwe Mercedes-AMG GT3. Is dat de opvolger van de iconische EVO II? Wij denken van wel: history in the making! Geniet van de onderstaande video, aangeboden door RaceXpress:



Mercedes-Benz heeft in 2021 met een korte film een eerbetoon gebracht aan Sir Stirling Moss. In The Last Blast wordt een legendarische vraag gesteld. Het verhaal gaat dat een motoragent een snelle Mercedes-Benz 300 SLR aanhoudt met de vraag 'Wie denkt u dat u bent? Stirling Moss?'. Achter het stuur zat juist de succesvolle Formule 1-coureur. De Brit overleed vorig jaar op 90-jarige leeftijd en staat bekend als de beste coureur die nooit wereldkampioen werd. Geniet van onderstaande video, aangeboden door RaceXpress: