Carlo van Dam: "Als je auto in de Formule 3 twee seconden tekort komt..."

VALENCIA - De Nederlandse autocoureur Carlo van Dam heeft deze week getest op het circuit van Valencia in Spanje. Afgelopen maandag en dinsdag reed Van Dam met de Dallara-Volkswagen van het nieuwe Kolles & Heinz Union-team, dat onder meer geleid wordt door oud-Spyker F1-manager Collin Kolles. Vorige week testte Van Dam al in Portugal.
"De rondetijden spreken voor zich", zegt Van Dam. "We hebben het duidelijk niet over details: als je auto in de Formule 3 bijna twee seconden per ronde tekort komt, gaat het niet over een vleugel iets steiler of vlakker zetten. Net als in Portugal, waren op Valencia alle teams die aan het EK deelnemen aanwezig en was het gat tussen ons en de kop fors. Simpel gesteld: de wegligging van onze auto is nog verre van optimaal en hoewel we van alles hebben geprobeerd, hebben we de oplossing nog niet gevonden. Wel staat vast dat het nu natuurlijk niet om het hier en daar wat finetunen gaat, maar dat we een aantal fundamentele zaken uit te zoeken hebben. Ik denk altijd liever aan de oplossing dan aan het probleem, dus samen met het
team moeten we er nu alles aan doen om de juiste antwoorden te vinden. Het aantal testritten dat je mag maken is reglementair beperkt, we mogen nog maar een paar dagen inplannen en dan moeten we klaar zijn voor de start van het seizoen op Hockenheim."
Van Dam, vorig jaar F3-kampioen van Japan, start dit jaar in het Europees kampioenschap Formule 3. Na de test in Spanje concludeerde Van Dam: "We hebben nog veel werk te verzetten. We komen vooralsnog veel snelheid tekort en zullen een paar serieuze problemen met onze auto moeten oplossen willen we in Hockenheim [waar op 16 en 17 mei as. het EK begint] vooraan mee kunnen rijden."
"De rondetijden spreken voor zich", zegt Van Dam. "We hebben het duidelijk niet over details: als je auto in de Formule 3 bijna twee seconden per ronde tekort komt, gaat het niet over een vleugel iets steiler of vlakker zetten. Net als in Portugal, waren op Valencia alle teams die aan het EK deelnemen aanwezig en was het gat tussen ons en de kop fors. Simpel gesteld: de wegligging van onze auto is nog verre van optimaal en hoewel we van alles hebben geprobeerd, hebben we de oplossing nog niet gevonden. Wel staat vast dat het nu natuurlijk niet om het hier en daar wat finetunen gaat, maar dat we een aantal fundamentele zaken uit te zoeken hebben. Ik denk altijd liever aan de oplossing dan aan het probleem, dus samen met het
team moeten we er nu alles aan doen om de juiste antwoorden te vinden. Het aantal testritten dat je mag maken is reglementair beperkt, we mogen nog maar een paar dagen inplannen en dan moeten we klaar zijn voor de start van het seizoen op Hockenheim."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Feldmann teamgenoot van Gianmarco Pradel, Ean Eyckmans en René Lammers bij MP Motorsport voor Eurocup-3-seizoen 2026

Spaans F4-kampioen Thomas Strauven in Eurocup3 met Griffin Core by Campos Racing: "Ik kan niet wachten"

Palou Motorsport en PREMA Racing kondigen samenwerking aan in Eurocup-3

Jack's Racing Day: MP Motorsport domineert met 1, 2 en 3! Winst voor Mattia Colnaghi in Eurocup-3
Más noticias
04-02




