Laatste nieuws
Norris tevreden met P2 maar ziet ruimte voor verbetering: "Makkelijk eerste of vijfde kunnen worden" Charles Leclerc: "Max Verstappen heeft tot nu toe een ongelofelijke carrière" Verstappen gefrustreerd na lamentabele sprintkwali in Zandvoort: “Lastig om grip en balans te vinden” Zandvoort Racefestival maakt zich op voor slotweekend met drie festivalterreinen, live Formule 1 en bijzonder optreden van Bodhi George Russell ziet kapers op de kust na sprintpole in Zandvoort: “Ferrari en McLaren zien er snel uit” Yuki Tsunoda was in Griekenland toen hij telefoontje kreeg: "De afgelopen maanden heb ik alleen maar naar het scherm zitten kijken" Max Verstappen vecht zich naar P6 in Zandvoort, Russell pakt pole + UITSLAG Norris tevreden met P2 maar ziet ruimte voor verbetering: "Makkelijk eerste of vijfde kunnen worden" Charles Leclerc: "Max Verstappen heeft tot nu toe een ongelofelijke carrière" Verstappen gefrustreerd na lamentabele sprintkwali in Zandvoort: “Lastig om grip en balans te vinden” Zandvoort Racefestival maakt zich op voor slotweekend met drie festivalterreinen, live Formule 1 en bijzonder optreden van Bodhi George Russell ziet kapers op de kust na sprintpole in Zandvoort: “Ferrari en McLaren zien er snel uit” Yuki Tsunoda was in Griekenland toen hij telefoontje kreeg: "De afgelopen maanden heb ik alleen maar naar het scherm zitten kijken" Max Verstappen vecht zich naar P6 in Zandvoort, Russell pakt pole + UITSLAG
Formule 1

Toro Rosso heeft veel extra werk met Honda-motor. "Anders dan de Renault-motor"

Door Bart16 december 2017 · 18:06 uur1 min lezen
Toro Rosso stapte dit jaar over van een Renault naar een Honda-Motor en dat vergt veel aanpassingen aan de auto. Dat zegt technische directeur van de Italiaanse renstal James Key tegen Motorsport.com. "We beginnen niet helemaal opnieuw, maar de nieuwe motor is anders gebouwd en daardoor moeten veel onderdelen aangepast worden."



Toro Rosso heeft op veel punten gebruik kunnen maken van oude concepten. "We hebben de auto zo veel mogelijk aangepast aan de motor. Dat heeft gevolgen voor het design van het chassis, voor de versnellingsbak en ga zo maar door. Andere onderdelen als de aerodynamica kunnen we kopiëren, dus we beginnen niet helemaal vanaf nul."
B
Bart
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×