Romain Grosjean vreest aquaplaning door bredere banden.
Romain Grosjean maakt zich zorgen om de bredere Pirelli-banden die vanaf dit jaar onder de F1-bolides worden gemonteerd. De Haas F1-coureur verwacht dat er het komend seizoen meer aquaplaning ontstaat. De eerste ervaring kunnen de coureurs opdoen met de regenband die tijdens de vierde testdag ingezet gaat worden op het Circuit de Catalunya-Barcelona. Afgelopen jaar behoorde Grosjean tot een van de coureurs die crashte tijdens de verregende race in Brazilië, waar alleen Max Verstappen optimaal met de regenband leek te kunnen omgaan. De Fransman crashte zelfs al voor de start van de wedstrijd op Interlagos.
“Het wordt erg belangrijk. Toen Guenther [Steiner, teambaas bij Haas .red] me vertelde dat ik de regendag ging doen, zei hij: ‘Het is duidelijk dat wij, kijkende naar je prestatie in Brazilië, jou op de regenbanden moeten zetten. Ik had iets van ' dank je, Guenther' , dat is erg aardig van je."
“Serieus gezien, ik denk dat het enorm belangrijk wordt om te analyseren en te zien hoe de regenbanden gaan werken. Pirelli heeft heel veel werk aan ze besteed. Ze zijn breder, en ze worden listiger met aquaplaning. We moeten ons voorbereiden op de mogelijkheid wat betreft de mapping en setup om klaar te zijn voor natte sessies”, vertelt de Haas-coureur.
Overigens heeft Pirelli al toegegeven dat de bredere banden in de regen meer problemen gaan krijgen met de afvoer van grote hoeveelheden water. Dit was al een zwaktepunt van de regenband en dit wordt nu dus groter.
Inmiddels is het circuito de Barcelona-Catalunya kletsnat gemaakt voor de test van donderdag. Grote vrachtwagens gingen deze avond de baan op om een enorme hoeveelheid water over de baan te storten.
“Het wordt erg belangrijk. Toen Guenther [Steiner, teambaas bij Haas .red] me vertelde dat ik de regendag ging doen, zei hij: ‘Het is duidelijk dat wij, kijkende naar je prestatie in Brazilië, jou op de regenbanden moeten zetten. Ik had iets van ' dank je, Guenther' , dat is erg aardig van je."
“Serieus gezien, ik denk dat het enorm belangrijk wordt om te analyseren en te zien hoe de regenbanden gaan werken. Pirelli heeft heel veel werk aan ze besteed. Ze zijn breder, en ze worden listiger met aquaplaning. We moeten ons voorbereiden op de mogelijkheid wat betreft de mapping en setup om klaar te zijn voor natte sessies”, vertelt de Haas-coureur.
And now... ☔️☔️☔️ #F1Testing pic.twitter.com/wcBAIzsiLd
— Circuit BCN-CAT (@Circuitcat_eng) 1 maart 2017
Overigens heeft Pirelli al toegegeven dat de bredere banden in de regen meer problemen gaan krijgen met de afvoer van grote hoeveelheden water. Dit was al een zwaktepunt van de regenband en dit wordt nu dus groter.
Inmiddels is het circuito de Barcelona-Catalunya kletsnat gemaakt voor de test van donderdag. Grote vrachtwagens gingen deze avond de baan op om een enorme hoeveelheid water over de baan te storten.
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

George Russell ziet kapers op de kust na sprintpole in Zandvoort: “Ferrari en McLaren zien er snel uit”

Yuki Tsunoda was in Griekenland toen hij telefoontje kreeg: "De afgelopen maanden heb ik alleen maar naar het scherm zitten kijken"

Max Verstappen vecht zich naar P6 in Zandvoort, Russell pakt pole

UITSLAG Sprintkwalificatie Formule 1 Dutch Grand Prix
Más noticias
21-08
