Renault F1 komt haperend uit de startblokken; 'stom onderdeel' zorgt voor problemen
Een ‘stom onderdeel’ van Renault heeft er voor gezorgd dat de door de Franse motoren aangedreven teams Red Bull en in mindere mate Toro Rosso, tijdens de testweek in Jerez te kampen hadden met betrouwbaarheid-issues. Renault’s Cyril Abiteboul verklaarde tegen Autosport dat het een kleine metalen as van de waterpomp van het ERS-systeem was dat voor bezorgde gezichten zorgde. Daardoor waren beide teams gelimiteerd in hun longruns.
“We weten wat het probleem is,’ zei Abiteboul. “En we zullen het oplossen. Het was een logistieke moeilijkheid waardoor we het deze week niet meteen konden fixen.” Vorig jaar werkte het onderdeel prima, was er geen probleem mee. “We hebben besloten het samen met het totale pakket van de motor te veranderen en te verbeteren. Normaal gesproken doe je dan specifieke simulaties en tests, maar om eerlijk te zijn hebben we dat bij deze as niet gedaan omdat het zo’n stom onderdeeltje is.”
Maar de as was niet het enige probleem. Daniel Ricciardo moest dinsdag een motor laten vervangen en zowel Red Bull als Toro Rosso kreeg te kampen met accu-problemen. Abiteboul heeft daar wel een verklaring voor: “Dat is de consequentie van de agressieve push die wij de motor hebben gegeven zodat we het gat met Mercedes kunnen dichten.”
Red Bull-debutant Daniil Kvyat maakt zich vooralsnog geen zorgen. “Problemen zijn er altijd en die moeten we oplossen,” zegt de jonge Rus tegen ESPN. “Het is niet iets dat ik zelf op kan lossen, daarvoor moeten we samenwerken.” Over de performance van zijn motor kan Kvyat nog niet veel zeggen. “Daar is het nog te vroeg voor. We gaan nu deze test analyseren en dan zien we wel. Het is niet eenvoudig om het gat naar Mercedes te dichten, dus we zullen er hard voor moeten werken. Want alleen dat kan ons brengen wat we willen.”
Ook onze Nederlander Max Verstappen lijkt zich vooralsnog geen zorgen te maken. De snelste Renault-rijder van de afgelopen testweek in Jerez, meent dat hij bij de volgende test in Barcelona nog harder zal gaan. "Daar zullen we zeker een snellere auto hebben," voorspelt hij op Verstappen.nl.
“We weten wat het probleem is,’ zei Abiteboul. “En we zullen het oplossen. Het was een logistieke moeilijkheid waardoor we het deze week niet meteen konden fixen.” Vorig jaar werkte het onderdeel prima, was er geen probleem mee. “We hebben besloten het samen met het totale pakket van de motor te veranderen en te verbeteren. Normaal gesproken doe je dan specifieke simulaties en tests, maar om eerlijk te zijn hebben we dat bij deze as niet gedaan omdat het zo’n stom onderdeeltje is.”
Maar de as was niet het enige probleem. Daniel Ricciardo moest dinsdag een motor laten vervangen en zowel Red Bull als Toro Rosso kreeg te kampen met accu-problemen. Abiteboul heeft daar wel een verklaring voor: “Dat is de consequentie van de agressieve push die wij de motor hebben gegeven zodat we het gat met Mercedes kunnen dichten.”
Red Bull-debutant Daniil Kvyat maakt zich vooralsnog geen zorgen. “Problemen zijn er altijd en die moeten we oplossen,” zegt de jonge Rus tegen ESPN. “Het is niet iets dat ik zelf op kan lossen, daarvoor moeten we samenwerken.” Over de performance van zijn motor kan Kvyat nog niet veel zeggen. “Daar is het nog te vroeg voor. We gaan nu deze test analyseren en dan zien we wel. Het is niet eenvoudig om het gat naar Mercedes te dichten, dus we zullen er hard voor moeten werken. Want alleen dat kan ons brengen wat we willen.”
Ook onze Nederlander Max Verstappen lijkt zich vooralsnog geen zorgen te maken. De snelste Renault-rijder van de afgelopen testweek in Jerez, meent dat hij bij de volgende test in Barcelona nog harder zal gaan. "Daar zullen we zeker een snellere auto hebben," voorspelt hij op Verstappen.nl.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
J
Jeroen Scholte
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Nico Hülkenberg pudo esquivar a su compañero de equipo por reflejo a 250 km por hora: 'Bastante aterrador'

¡Estrategia torpe de Ferrari! Vasseur entiende las críticas y da una explicación: 'Se lo regalamos a Russell'

¡Número récord de 325.000 visitantes al Dutch Grand Prix! ¿Y cuántos visitantes en total en 6 ediciones?

Kimi Antonelli advierte sobre el enorme progreso de McLaren: 'Debemos seguir presionando'
Más noticias
23-08
