Oud F1-coureur over Max Verstappen: "Coureurs niet langer bang in een Formule 1-auto, omdat..."

De kenmerkende agressieve rijstijl van Max Verstappen was niet mogelijk geweest vóór de moderne veiligheidsrevolutie van F1, zegt voormalig McLaren-coureur Bruno Giacomelli. Giacomelli, die van 1977 tot 1983 in de sport reed en opnieuw in 1990, besprak met it.motorsport.com het verschil tussen tijdperken toen hij Verstappen ter sprake bracht. “Kijkend naar de resultaten heeft Schumacher zeven wereldkampioenschappen gewonnen. Fangio won er vijf, maar Fangio won ze met verschillende auto's en in een tijd dat er mensen stierven, snap je wat ik bedoel?”



Grondige revisie veiligheidseisen
“Weet je wat het betekent om te sterven? Het betekent dat Verstappen, als hij in de jaren ‘80-auto's had gereden - waarin ik zelf reed - minstens al drie of vier keer zou zijn overleden. "Tegenwoordig zijn coureurs niet langer bang in een Formule 1-auto, omdat ze erg veilig zijn." Volgens Giacomelli ondergingen de F1-veiligheidsnormen een grondige revisie na de dood van Roland Ratzenberger en Ayrton Senna tijdens de Grand Prix van San Marino in 1994. Het jaar waarin Michael Schumacher zijn eerste titel won. Hoewel een gepast wiel-aan-wiel racen enigszins controversieel blijft, is het geen geheim dat Verstappen de reputatie heeft de grenzen te verleggen in zijn on-track manoeuvres.

Het blijft gevaarlijk
Tegelijkertijd is de moderne versie van de sport zeker niet zonder gevaar. Het laatste dodelijke ongeval van F1 was nog maar in 2015, toen Jules Bianchi zijn leven werd afgenomen vanwege zijn verwondingen die hij opgelopen tijdens de Japanse GP van 2014. Nog niet eens een jaar geleden verloor in de Formule 2 de Fransman Anthoine Hubert zijn leven, bij een horrorcrash in Spa. Van zijn kant heeft Verstappen zijn rijstijl meerdere keren verdedigd, terwijl het nog maar een paar dagen geleden is dat zijn vader Jos sprak over het effect dat zijn agressie heeft op zijn tegenstanders.