Madring reageert op kritiek van Max Verstappen en kondigt circuitwijzigingen aan: "Het is onmogelijk om in te halen"

Het nieuwe Madring-circuit in Madrid krijgt voor de volgende Grand Prix van Spanje verschillende aanpassingen. De organisatie heeft geluisterd naar de kritiek op het gebrek aan inhaalmogelijkheden tijdens het eerste Formule 1-weekend op de nieuwe baan.

Kimi Antonelli schreef afgelopen weekend geschiedenis door de eerste Grand Prix op de Madring te winnen, voor Max Verstappen en Lando Norris. Hoewel de Mercedes-coureur uiteindelijk de overwinning pakte, was inhalen gedurende een groot deel van de race bijzonder lastig. Dat werd vooral duidelijk tijdens de strijd om de leiding. Antonelli reed lange tijd achter Charles Leclerc, nadat de Ferrari-coureur de koppositie had overgenomen toen Norris tijdens het einde van een Virtual Safety Car-periode zijn pitstop maakte. Antonelli had op dat moment al gestopt en beschikte daardoor over veel versere banden.

Toch slaagde de Italiaan er niet in om Leclerc op de baan te passeren. Ronde na ronde bleef hij binnen enkele seconden van de Ferrari, totdat Leclerc uiteindelijk zelf naar de pits kwam. Ook andere coureurs liepen tegen hetzelfde probleem aan. Oscar Piastri kwam niet voorbij Liam Lawson, terwijl Norris in de slotfase evenmin een aanval op Verstappen wist te plaatsen.

Verstappen liet na afloop weinig twijfel bestaan over wat volgens hem beter moet aan het circuit. Vooral de combinatie van bepaalde bochten en remzones maakte het volgens de Red Bull-coureur onmogelijk om naast een tegenstander te komen. “Bij de bochten kun je niet inhalen. Op sommige plekken moeten ze de remzones aanpassen. Het zou nooit zo moeten zijn dat je tijdens het remmen ook nog moet sturen, want daardoor is het onmogelijk om in te halen”, stelde Verstappen.

Volgens de viervoudig wereldkampioen valt er op het gebied van het ontwerp dan ook nog genoeg te verbeteren. Daarbij ziet hij ook een grotere rol voor de coureurs bij toekomstige circuitontwerpen. “Ik denk zeker dat het circuitontwerp beter kan. Ook de inbreng van coureurs bij het ontwerpen van circuits kan in de toekomst enorm helpen.” Verstappen was bovendien niet onder de indruk van het argument dat er simpelweg onvoldoende ruimte zou zijn om extra inhaalmogelijkheden te creëren. “Ik weet dat ze altijd zullen zeggen: ‘Ja, maar de ruimte...’ Maar dat is onzin. Er is altijd een manier om ergens op een circuit een mogelijkheid om in te halen te creëren.”

De Madring-organisatie heeft de kritiek inmiddels ter harte genomen. Luis Garcia Abad, managing director van het evenement, bevestigde dat het circuit voorafgaand aan de tweede Grand Prix op de baan zal worden aangepast. “De FIA heeft duidelijk aangegeven op welke manier we het circuit kunnen verbeteren. We staan daar zeker voor open, want volgend jaar moeten we het circuit opnieuw aanleggen”, aldus Abad. Volgens hem waren de coureurs tijdens de kwalificatie juist enthousiast over de baan, maar moet er voor de race nog een stap worden gezet. “Ik geloof echt dat de coureurs erg hebben genoten van de kwalificatie. Maar we zullen zeker proberen om het volgend jaar te verbeteren. We hebben de ruimte, de locatie, de faciliteiten en de capaciteit om dat te doen.”

De Madring beschikt over 22 bochten, waaronder de opvallende verkanting van La Monumental. Juist de vormgeving van verschillende bochten bleek tijdens de Grand Prix echter een obstakel voor het inhalen.

Volgens bronnen wordt onder meer gekeken naar de chicane van bocht 5 en 6. De organisatie zou de baan daar willen verbreden en de aanloop aanpassen. Ook bocht 13 moet opnieuw worden vormgegeven en scherper worden gemaakt, terwijl het circuit rond bocht 20 breder zou moeten worden. “We zullen dit samen met FOM en de FIA proberen. Als we iets kunnen verbeteren, dan zullen we dat doen”, besluit Abad.

Een bezoek in de paddock van de Formule 1: zo mooi zijn de faciliteiten!

TIP! Meer leuke filmpjes hieronder van Max Verstappen:

Filmpje: Verstappen-gekte

Max Verstappen geeft gas op de Nordschleife

De Red Bull Mercedes van Max Verstappen

In dezelfde race als Verstappen: "Gekkenhuis!"

Max Verstappen: Mercedes versus Ferrari