Charles Leclerc houdt rekening met aankomende gridstraf na zware crash op Monza

Charles Leclerc weet nog altijd niet of zijn zware crash tijdens de Grand Prix van Italië gevolgen gaat hebben voor de rest van zijn Formule 1-seizoen. Ferrari onderzoekt momenteel of de motoronderdelen uit de Ferrari SF-26 nog bruikbaar zijn. Mocht de krachtbron te zwaar beschadigd zijn geraakt, dan kan Leclerc op korte termijn een gridstraf tegemoetzien.

Leclerc vloog in de openingsfase van de Grand Prix van Italië hard van de baan bij het uitkomen van de Parabolica. Zijn Ferrari belandde op hoge snelheid in de bandenstapels en liep daarbij aanzienlijke schade op.

Omdat de Monegask grotendeels zijwaarts en met de achterkant van de auto de banden raakte, ontstonden direct zorgen over de toestand van de krachtbron. Ferrari heeft nog geen uitsluitsel gegeven over de motoronderdelen en ook Leclerc kan nog weinig duidelijkheid verschaffen. “Voor zover ik weet, zijn ze hem op dit moment nog steeds aan het controleren. We zullen zien”, vertelt Leclerc over de motor uit zijn zwaar beschadigde Ferrari.

De situatie is extra relevant omdat Leclerc in Madrid al gebruik moest maken van oudere motoronderdelen. Daardoor kon hij daar niet beschikken over de tweede ADUO-upgrade die Ferrari tijdens het raceweekend op Monza had geïntroduceerd.

Ook een mogelijke gridstraf kan Leclerc voorlopig niet uitsluiten. “Ik weet het op dit moment echt nog niet. We zullen het zien. Als we de motor kunnen redden, zou dat natuurlijk geweldig zijn. Zo niet, dan volgt er waarschijnlijk op enig moment een straf.”

Als Ferrari nieuwe onderdelen uit de motorpool moet inzetten, kan dat inderdaad gevolgen hebben voor de startpositie van Leclerc. Volgens de huidige regels levert het gebruik van een nieuw onderdeel dat buiten de toegestane hoeveelheid valt een gridstraf van tien plaatsen op. Teams kiezen in zo'n situatie regelmatig voor het vervangen van meerdere onderdelen tegelijk. Wanneer een coureur door meerdere overtredingen toch al achteraan moet starten, kunnen andere onderdelen relatief voordelig worden meegenomen. Bij latere vervangingen kan vervolgens een straf van vijf plaatsen per onderdeel volgen.

Voor Leclerc is het voorlopig dus vooral afwachten. Ferrari moet eerst vaststellen welke onderdelen de zware klap op Monza hebben overleefd, voordat duidelijk wordt of de Monegask daadwerkelijk een gridstraf boven het hoofd hangt.

Lees hier meer over de Formule 1!