Wie wint de 24 Uur van Le Mans? De statistieken zeggen...

Het FIA World Endurance Championship begon dit jaar met de 6 uur van Silverstone en Spa-Francorchamps. Na deze twee ronden zijn de teams nu neergestreken op het Circuit de la Sarthe. Daar wordt de beroemdste wedstrijd van het kampioenschap verreden, de 24 Uur van Le Mans gereden.
De wedstrijd wordt al vanaf 1923 gereden en Porsche heeft met 17 maal de meeste overwinning op het bekende circuit. Audi volgt met 12 overwinningen. Wie maakt de meeste kans op de overwinning van de 2 Duitse merken of gaat Toyota er met de overwinning vandoor? Het Japanse team rook in 2014 al aan de overwinning, maar moest in de slotfase van de wedstrijd opgeven.
De wedstrijd in Le Mans maakt pas sinds 2012 onderdeel uit van het FIA WEC en de winnaars van de wedstrijd zijn sinds 2012 de volgende:
2012
André Lotterer, Benoît Tréluyer, Marcel Fässler - Audi Sport
2013
Tom Kristensen, Allan McNish, Loïc Duval - Audi Sport
2014
André Lotterer, Benoît Tréluyer, Marcel Fässler - Audi Sport
2015
Nico Hülkenberg, Earl Bamber, Nick Tandy – Porsche
Op basis van de afgelopen races in het FIA WEC lijkt Audi de grootste kans op de overwinning te hebben. De 24 uur van Le Mans is echter onvoorspelbaar en een grote slijtageslag. Hoeveel pech krijgen de teams tijdens de wedstrijd, hoe gaan de coureurs om met de achterliggers, wat doet het weer? Kortom, resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.
Alle drie de teams lijken zondag zomaar de hoogste trede van het podium te kunnen beklimmen. De keuze tussen de Porsche 919 Hybrid, Audi R18 e-tron quattro en de Toyota TS050 Hybrid is lastig. Alles lijkt te gaan om de betrouwbaarheid en hoelang de teams kunnen doorrijden met de brandstof en banden.
Een ding is zeker, zondagmiddag staan er drie nieuwe coureurs op de hoogste trede van het podium. Porsche en Audi besloten eerder dit jaar geen 3, maar slechts 2 LMP1-bolides in te zetten. Daardoor was er geen Porsche 919 Hybrid beschikbaar voor Earl Bamber en Nick Tandy. Het tweetal rijdt dit jaar in de LMGTE-Pro. Nico Hülkenberg wist al langer dat hij niet ging starten, omdat hij verplichtingen voor Force India in de Formule 1 heeft. De coureur rijdt in Azerbeidzjan, waar de hoogste klasse van de autosport voor het eerst in de straten van Baku rijdt.
De wedstrijd wordt al vanaf 1923 gereden en Porsche heeft met 17 maal de meeste overwinning op het bekende circuit. Audi volgt met 12 overwinningen. Wie maakt de meeste kans op de overwinning van de 2 Duitse merken of gaat Toyota er met de overwinning vandoor? Het Japanse team rook in 2014 al aan de overwinning, maar moest in de slotfase van de wedstrijd opgeven.
De wedstrijd in Le Mans maakt pas sinds 2012 onderdeel uit van het FIA WEC en de winnaars van de wedstrijd zijn sinds 2012 de volgende:
2012
André Lotterer, Benoît Tréluyer, Marcel Fässler - Audi Sport
2013
Tom Kristensen, Allan McNish, Loïc Duval - Audi Sport
2014
André Lotterer, Benoît Tréluyer, Marcel Fässler - Audi Sport
2015
Nico Hülkenberg, Earl Bamber, Nick Tandy – Porsche
Op basis van de afgelopen races in het FIA WEC lijkt Audi de grootste kans op de overwinning te hebben. De 24 uur van Le Mans is echter onvoorspelbaar en een grote slijtageslag. Hoeveel pech krijgen de teams tijdens de wedstrijd, hoe gaan de coureurs om met de achterliggers, wat doet het weer? Kortom, resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.
Alle drie de teams lijken zondag zomaar de hoogste trede van het podium te kunnen beklimmen. De keuze tussen de Porsche 919 Hybrid, Audi R18 e-tron quattro en de Toyota TS050 Hybrid is lastig. Alles lijkt te gaan om de betrouwbaarheid en hoelang de teams kunnen doorrijden met de brandstof en banden.
Een ding is zeker, zondagmiddag staan er drie nieuwe coureurs op de hoogste trede van het podium. Porsche en Audi besloten eerder dit jaar geen 3, maar slechts 2 LMP1-bolides in te zetten. Daardoor was er geen Porsche 919 Hybrid beschikbaar voor Earl Bamber en Nick Tandy. Het tweetal rijdt dit jaar in de LMGTE-Pro. Nico Hülkenberg wist al langer dat hij niet ging starten, omdat hij verplichtingen voor Force India in de Formule 1 heeft. De coureur rijdt in Azerbeidzjan, waar de hoogste klasse van de autosport voor het eerst in de straten van Baku rijdt.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

FOTO'S: Ford toont nieuwe LMDh! Eerste kilometers in camouflage op Paul Ricard

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Annulering races in Qatar en Bahrein: FIA bevestigt Barcelona en Monza voor de laatste twee races!

Ford Racing's WEC Hypercar-motor komt tot leven, baandebuut volgende maand gepland
Meer nieuws
15-07



