Rebellion Racing sluit terugkeer naar LMP1 niet uit, maar wel onder voorwaarden: "Aantrekkelijk"
Rebellion Racing trok zich na het seizoen 2016 terug uit de LMP1-klasse van het FIA World Endurance Championship. Dit jaar komt het Engels/Zwitserse team uit in de LMP2-klasse van het kampioenschap met twee Oreca 07 Gibsons. Teammanager Bart Hayden en de manager engineering en operations, Ian Smith waren bij de presentatie van de LMP1-bolide van Ginetta aanwezig en hebben interesse, maar dan moet er wel aan voorwaarden voldaan worden.
“Wat we willen zien is dat we niet de enige zijn, die het doen en ook de competitiviteit van het pakket”, aldus Hayden tegenover Sportscar365. “Wat je niet wilt zien is een auto die vier seconden van de fabrieksteams liggen. Het verliest dan zijn mojo een beetje, als dat het geval is. Op het moment zitten we in P2, vechten we achter de fabrieksjongens en dat is wat we de afgelopen jaren hebben gedaan. En we hebben competitie en de kosten moeten lager zijn. Om terug te gaan vraagt een aantrekkelijk voorstel en ik zou zeggen dat dit erg interessant is, maar nog niet te stuiten.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

FOTO'S: Ford toont nieuwe LMDh! Eerste kilometers in camouflage op Paul Ricard

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month
More news
15-07



