GP2-racedebuut Robin Frijns met ups en downs: "Een waardevolle les"

SAKHIR – Het racedebuut van Robin Frijns in de GP2 Series heeft de talentvolle Limburger geen punten opgeleverd. Wel liet de testrijder van het Sauber F1 Team regelmatig zijn snelheid en aanpassingsvermogen zien. Zonder enige kennis van de baan, het team en de auto reisde Frijns af naar Bahrein, om met het debuterende Hilmer Motorsport zijn racedebuut in de talentenklasse te maken. Met de tiende positie in de kwalificatie toonde hij zijn talent en in de races deed hij waardevolle ervaring op.
“Op maandag kwam de deal rond, op woensdag reisde ik af naar Bahrein. Last-minute dus!”, blikte Frijns terug. “In de eerste vrije training moest ik de baan leren kennen want ik had er nooit eerder gereden. Alles was nieuw voor me: het circuit, het team, de auto, de banden... De kwalificatie verliep dan ook boven verwachting goed met de tiende plaats. Daar was het team erg blij mee.”
In de race verliep het minder voorspoedig: “We hadden onze zinnen gezet op een top-8 klassering maar in de beginfase van de race zat ik rondenlang vast achter Richelmi. Ik kreeg van het team via de boordradio te horen dat ik hem in moest halen. Dat probeerde ik diverse malen. Bij een nieuwe poging verloor ik de grip en gleed ik tegen zijn auto aan waardoor mijn voorvleugel beschadigd raakte. Ik moest een extra stop maken en kreeg later ook nog een drive-through penalty dus toen was het einde verhaal.”
“In de tweede race begon ik vanaf P21 en dacht van tevoren: 'Nu ga ik lekker naar voren rijden'. Ik heb me goed vermaakt: na een paar ronden reed ik al vijftiende. Dat kostte me echter mijn banden want die waren tien ronden voor het einde al helemaal op. Ik wilde zelf graag leren hoe de banden zich houden dus dit was een waardevolle les. Nu weet ik dat ik daar nauwkeuriger mee om moet gaan.”
“Op maandag kwam de deal rond, op woensdag reisde ik af naar Bahrein. Last-minute dus!”, blikte Frijns terug. “In de eerste vrije training moest ik de baan leren kennen want ik had er nooit eerder gereden. Alles was nieuw voor me: het circuit, het team, de auto, de banden... De kwalificatie verliep dan ook boven verwachting goed met de tiende plaats. Daar was het team erg blij mee.”
In de race verliep het minder voorspoedig: “We hadden onze zinnen gezet op een top-8 klassering maar in de beginfase van de race zat ik rondenlang vast achter Richelmi. Ik kreeg van het team via de boordradio te horen dat ik hem in moest halen. Dat probeerde ik diverse malen. Bij een nieuwe poging verloor ik de grip en gleed ik tegen zijn auto aan waardoor mijn voorvleugel beschadigd raakte. Ik moest een extra stop maken en kreeg later ook nog een drive-through penalty dus toen was het einde verhaal.”
“In de tweede race begon ik vanaf P21 en dacht van tevoren: 'Nu ga ik lekker naar voren rijden'. Ik heb me goed vermaakt: na een paar ronden reed ik al vijftiende. Dat kostte me echter mijn banden want die waren tien ronden voor het einde al helemaal op. Ik wilde zelf graag leren hoe de banden zich houden dus dit was een waardevolle les. Nu weet ik dat ik daar nauwkeuriger mee om moet gaan.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Trident-baas over sterke race Van Hoepen: "Laurens liet vanaf de start een sterk tempo zien en deed lange tijd mee om het podium"

Noel Leon wint Formule 2-hoofdrace op Hungaroring, sterke vierde plaats voor Laurens van Hoepen + UITSLAG

Trident viert nieuw Formule 2 sprint-podium dankzij Laurens van Hoepen

Laurens van Hoepen al podio en la carrera sprint de F2 de Hungría, Gabriele Mini se lleva la victoria + RESULTADOS
Más noticias
24-07




