Mixed feelings voor Team De Rooy FPT: winst voor Mitchel van den Brink, maar Kay Huzink moet opgeven

Mitchel van den Brink heeft ook de tweede etappe van de Rallye OLA Energy du Maroc gewonnen. De Team De Rooy FPT-coureur was met een tijd van 4 uur, 2 minuten en 46 seconden de snelste in de truckcategorie. Het is zijn tweede etappezege op rij. Voor teamgenoot Kay Huzink eindigt de rally na twee dagen. Hij finishte als vijfde, maar de schade aan zijn vrachtauto kon in het bivak niet worden gerepareerd.

De etappe bestond uit een special van 299,9 kilometer, met start en finish in Zagora. Het parcours voerde over harde, rotsachtige ondergrond, losse stenen en een aanzienlijk deel door de duinen. Van den Brink was als eerste truck gestart. Hij begon de dag met een voorsprong van ruim elf minuten op Martin Macík. De Tsjech had na de eerste etappe een tijdstraf van tien minuten gekregen.

Constant tempo in de hitte
Van den Brink reed de hele dag zonder te stoppen en zonder een lekke band te krijgen. “We begonnen erg goed. We reden in een behoorlijk hoog tempo”, vertelde Van den Brink. Toch vroegen de hoge temperaturen de nodige aandacht. “Ik denk dat het ongeveer 40 graden was op het parcours. En in de cabine is het nog warmer”, aldus de Nederlander. Volgens hem maakte de hitte het zwaar voor alle drie de bemanningsleden.

Navigatie maakt het verschil
Het team won tijd in een droge rivierbedding, waar veel deelnemers de verkeerde route namen. Navigator Bart van Heun vond direct het juiste spoor. “Maar Bart navigeerde geweldig. In een oued zag ik dat veel mensen de verkeerde kant op gingen”, vertelde Van den Brink.

Daardoor kon de truck meerdere Toyota's inhalen. Ook monteur Jarno van de Pol kreeg complimenten. Hij paste de bandenspanning voortdurend aan de veranderende omstandigheden aan.

Huzink kan rally niet voortzetten
Huzink begon de special stage rustig. Voor deze dag was de truck teruggezet naar de afstelling die Huzink eerder gebruikte tijdens de Morocco Desert Challenge.

Na ongeveer 20 kilometer kreeg de equipe een lekke band. Bij kilometer 90 was een buggy over de kop gegaan. De bemanning stopte om hulp te bieden en vervolgde daarna de route. Vervolgens maakte het stof van voorgangers het rijden lastig.

Bij de neutralisatie bleek dat de achterkant van de truck beschadigd was. Huzink nam daarop gas terug. Tijdens de pitstop bij kilometer 190 hielpen de monteurs de equipe verder.

Huzink finishte als vijfde, op 35 minuten en 46 seconden van zijn teamgenoot. De bemanning reed vervolgens rustig naar het bivak. Daar bleek dat de schade aan de truck zo ernstig was dat verdere deelname aan de rally niet mogelijk is.