Dakar 2010: Van Deijne maakt koprol: "Een greppeltje, en dat ging te hard"

SANTIAGO - Tijdens de tiende etappe van de Dakar Rally eindigden beide Mitsubishi’s van team Autotrack.nl in de toptwintig, een ongekend succes in het door veel pech geteisterde team. Tonnie van Deijne en Wouter Rosegaar scoorden in hun MPR 13 in de rit van La Serena naar Santiago de veertiende plaats en versterkten hun zeventiende plaats in het algemeen klassement. Erik van Loon en Eric Verhoef deden dit in hun L200 EVO III nog een dunnetjes over, pakten brutaal de achttiende plek en verbeterden zich in het algemeen klassement van een 32e naar een 31e plaats.

Het liep voor het eerst sinds dagen van een leien dakje. "Nu we het zand uit zijn komt de ervaring die beide coureurs in de Baja en Rally hebben opgedaan naar van pas. Als dan het materieel heel blijft, volgen de resultaten vanzelf. Constant hebben Van Deijne en Rosegaar rond die veertiende plek doorkomsten genoteerd, waarbij opvalt dat de MPR zeker geschikt is voor dit werk. Even was er een hapering tussen kilometer 148 en 192. “Dit valt te verklaren doordat de Mitsubishi even op z’n dak heeft gelegen”, zei Tonnie van Deijne. Op een punt dat als gevaarlijk in het roadboek was aangemerkt zijn ze omgerold. “We moesten rechtsaf door een greppeltje en dat ging wat te hard. We rolden op ons dak. Zonder dat ik hoefde uit te stappen, duwden een stel Chilenen ons weer op de wielen. Heeft misschien een minuutje of vijf gekost.”

Wat met name opvalt tijdens specials als die van vandaag, die voor het merendeel bestaat uit bochtige gravelpaden, dat de tweewielaangedreven buggies het dan niet meer kunnen bijhouden. In de duinen zijn ze in het voordeel. Ervaren coureurs als Henrard, Kahle en de juist voor Team Autotrack.nl geklasseerde Errandonea komen op deze ondergrond duidelijk kracht tekort. De 317 was ondanks de koprol in staat om wat tijd goed te maken op deze Errandonea in zijn SMG buggy. Er werd 22.45 minuten goedgemaakt van de 2.12.31 achterstand op nummer zestien in het klassement terwijl de voorsprong op nummer achttien werd vergroot.

De DAF heeft tot twee uur in de proef op plaats zeventien gereden. Op een klim bleek echter dat er niet meer tussen hoog en laag kon worden geschakeld. Dit werd ter plaatse gerepareerd waarna het team uiteindelijk als 23e over de meet kwam. De 543 T-4 staat op dit moment zestiende algemeen.