Veloce Racing herenigt Kevin Hansen en Molly Taylor voor Extreme H World Cup 2026

Veloce Racing heeft bevestigd dat Kevin Hansen en Molly Taylor opnieuw samen voor het team zullen rijden tijdens de FIA Extreme H World Cup 2026 in Qiddiya City. De wedstrijd luidt een nieuwe fase in van de waterstof-aangedreven offroad-racerij.



Hansen en Taylor vormden een van de opvallendste rijdersduo's in de voorganger van Extreme H, Extreme E. Vorig jaar namen zij namens Jameel Motorsport deel aan de allereerste Extreme H-race en werden zij de eerste winnaars van de World Cup.

Veloce kan nu voortbouwen op de winnende ervaring van Hansen en Taylor én op de sterke band die het duo tijdens twee Extreme E-seizoenen met het team heeft opgebouwd. Samen met Hansen en Taylor groeide Veloce uit tot een van de toonaangevende teams in Extreme E, met vijf X Prix-overwinningen en in totaal negen podiumplaatsen. De Britse equipe sloot het kampioenschap af met een dominante laatste campagne: het team won de helft van de races en boekte bovendien opeenvolgende overwinningen tijdens de Hydro X Prix in Schotland, waarmee het de leiding in het kampioenschap pakte.

Nu Extreme H de ontwikkeling van waterstoftechnologie in de autosport voortzet, zullen Hansen en Taylor hun bestaande samenwerking en ervaring inzetten om de Extreme H-campagne van Veloce te versterken.

Kevin Hansen behoort tot de meest succesvolle rallycrossrijders. In 2016 werd hij de jongste FIA European Rallycross Champion ooit. Hij won vier van de vijf races en kreeg bovendien de titel FIA Rookie of the Year. Sindsdien heeft de Zweed zich ontwikkeld tot een vaste waarde in het FIA World Rallycross Championship. Hij behaalde vier overwinningen en 27 podiumplaatsen en eindigde meerdere keren in de top drie van het kampioenschap. Daarnaast won hij in 2019 de Rallycross-wedstrijd tijdens de Nitro World Games.

“Molly en ik hebben door de jaren heen een sterke samenwerking opgebouwd en het voelt geweldig om samen terug te keren naar Extreme H als regerend winnaars", zei Hansen. "Ik vond het format van de World Cup geweldig. Het dwingt ons tot het uiterste van onze prestaties en in geen enkele fase krijg je een tweede kans. Terugkeren naar Veloce, een team dat na zoveel succesvolle jaren samen in Extreme E als thuis voelt, maakt de titelverdediging nog specialer. Alleen al naast Molly aan de start staan, voelt eigenlijk als een overwinning gezien alles wat zij heeft gedaan om hier te kunnen zijn. Aan dit nieuwe hoofdstuk beginnen, elkaar ondersteunen als teamgenoten én als ouders, met Veloce aan onze zijde, maakt deze FIA Extreme H World Cup bijzonder speciaal. Ik kan niet wachten om in Qiddiya City aan onze titelverdediging te beginnen.”

Molly Taylor groeide op in een autosportfamilie en maakte aanvankelijk naam in de Australische rallysport. Vervolgens verhuisde ze naar Europa, waar ze in 2014 de eerste vrouw werd die een podiumplaats in het Junior WRC behaalde, dankzij haar derde plaats tijdens Rally Finland. Terug in Australië won Taylor in 2016 het Australian Rally Championship met Subaru. Daarna maakte ze de overstap naar Extreme E. In 2021 won ze met Rosberg X Racing het allereerste seizoen van de klasse, waarmee ze haar status als een van de vooraanstaande offroadrijders verder bevestigde. Het seizoen 2026 wordt voor Taylor bovendien persoonlijk bijzonder. Na de geboorte van haar baby deze zomer keert de Australische slechts enkele maanden later terug naar de competitieve autosport.

“Kevin en ik hebben een fantastische samenwerking opgebouwd en het winnen van de Extreme H World Cup vorig jaar heeft ons alleen maar meer vertrouwen gegeven in wat we samen kunnen bereiken", zei Taylor. "Het voelt heel bijzonder om terug te keren naar Veloce en die ervaring mee te nemen. Deze keer beginnen we samen ook aan een heel andere reis, omdat ik onlangs mijn eerste kind heb gekregen en Kevin sinds kort eveneens vader is. Als nieuwe moeder terugkeren maakt dit volgende hoofdstuk ongelooflijk bijzonder en ongetwijfeld uitdagend. Maar zodra ik achter het stuur zit, zijn mijn ambities niet veranderd. Ik wil weer op mijn best zijn, zonder beperkingen kunnen strijden en het team vanaf het allereerste moment helpen om vooraan mee te doen. Tijdens mijn zwangerschap ben ik blijven trainen met als doel om eind oktober in Qiddiya City te kunnen racen. Ik ben ontzettend dankbaar voor alle steun die ik tijdens deze reis heb gekregen. Ik ben enorm gemotiveerd voor de uitdaging die voor ons ligt.”

Reacties vanuit Extreme H en Veloce

James Taylor, Chief Championship Officer van Extreme H: “Als de winnaars van de FIA World Cup van vorig jaar zijn we verheugd dat Kevin en Molly in 2026 terugkeren. Ze weten wat ervoor nodig is om met de Pioneer 25 te winnen. Hun ervaring en competitieve instelling als duo maken hen tot een zeer sterke inschrijving nu we ons voorbereiden op de tweede editie van de FIA Extreme H World Cup.”

Daniel Bailey, CEO en medeoprichter van Veloce Media Group: “Kevin en Molly hebben al bewezen dat ze een winnende combinatie vormen, zowel met hun resultaten voor Veloce in Extreme E als met het behalen van de allereerste Extreme H World Cup in 2025. Ze brengen een uitzonderlijk niveau aan ervaring, kennis en inzicht mee in wat nodig is om succesvol te zijn in dit tijdperk van waterstof-aangedreven racen.”

Volgens Bailey vormt het duo een zeer sterke basis voor de entree van Veloce Racing in Extreme H. Het team wil bovendien alle mogelijke steun geven aan Taylors ambitie om in Qiddiya City terug te keren op de startgrid. Haar prestaties gedurende haar carrière en haar vastberadenheid tijdens haar zwangerschap worden daarbij expliciet geroemd.

Extreme H-debuut in oktober
Veloce Racing maakt van 29 tot en met 31 oktober zijn Extreme H-debuut in Qiddiya City, Saudi-Arabië. Daar wordt de tweede editie van de door de FIA georganiseerde Extreme H World Cup verreden.

Met Kevin Hansen en Molly Taylor als bewezen winnend duo; een ervaren Veloce-team; kennis uit twee Extreme E-campagnes én de ervaring van de eerste Extreme H World Cup richt Veloce Racing zich meteen op een sterke start en een positie tussen de belangrijkste titelkandidaten in het nieuwe tijdperk van waterstof-aangedreven offroad-racen.