Record overzicht 2016 deel 4
De Races
Langste race: Brazilië, at 3 uur 01m 01.335s.
Kortste race: Italië, at 1 uur 17m 28.089s.
aantal overwinning vanaf pole positie: 13 from 21 (62 procent)
laagste klassering grid position voor overwinning : vierde (Max Verstappen in Spanje,Daniel Ricciardo in Maleisië)
Grootste overwinning marge: 37.776s (Nico Rosberg op Sebastian Vettel, China)
Kleinste overwinning marge: 0.439s (Lewis Hamilton op Nico Rosberg, Abu Dhabi)
Singapore had ook een kleine overwinning marge van iets minder dan een halve seconde
Meeste wisseling van leiderspositie in de race: Acht (Spanje)
Meeste verschillende leiders in de race: Vijf (Oostenrijk) - Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen reden allemaal aan de leiding in deze race.
China vestigde een record met het aantal van 128 inhaalacties, een nieuw allertijden record in één race, hiermee verbrijzelde het record van 112 in Brazilië.
Langste race: Brazilië, at 3 uur 01m 01.335s.
Kortste race: Italië, at 1 uur 17m 28.089s.
aantal overwinning vanaf pole positie: 13 from 21 (62 procent)
laagste klassering grid position voor overwinning : vierde (Max Verstappen in Spanje,Daniel Ricciardo in Maleisië)
Grootste overwinning marge: 37.776s (Nico Rosberg op Sebastian Vettel, China)
Kleinste overwinning marge: 0.439s (Lewis Hamilton op Nico Rosberg, Abu Dhabi)
Singapore had ook een kleine overwinning marge van iets minder dan een halve seconde
Meeste wisseling van leiderspositie in de race: Acht (Spanje)
Meeste verschillende leiders in de race: Vijf (Oostenrijk) - Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen reden allemaal aan de leiding in deze race.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
M
Mitchell Koolen
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport
Más noticias
14-05




