Jos Verstappen weet waar Max winst kan halen: "Nog veel ruimte om te verbeteren"

Max Verstappen reist de hele wereld rond voor de racerij. Aangezien manager Raymond Vermeulen en Jos Verstappen het reizen met Max afwisselen, heeft de oud-F1-coureur tijd om te relativeren. Jos Verstappen ziet dat zijn zoon in goede handen is bij RedBull.

“Max doet het goed. Wel denk ik dat de nieuwe auto, de STR9, moeilijker onder de knie te krijgen is dan gedacht. Het is goed geweest dat Max bij de test in Abu Dhabi twee dagen achtereen heeft gereden", vertlede Jos Verstappen op de Verstappen-site. "Hij heeft daar gezien hoe alles in zijn werk gaat en dat het niet allemaal even gemakkelijk is. Maar ik ben tevreden met hetgeen hij heeft laten zien in de Scuderia Toro Rosso.”

“Echt het uiterste uit de auto te halen, is moeilijker dan gedacht”, licht Jos Verstappen toe. Om daar meteen bij aan te vullen: “Maar dat is ook goed. Laten we eerlijk zijn, als het hem te gemakkelijk afgaat, zal zijn motivatie op een gegeven moment ook verdwijnen. Het is prima dat het niet vanzelf gaat, want dan moet hij er harder tegenaan. Daar is Max nu zelf achter gekomen en ik merk dat hij er bovenop zit. De samenwerking met zijn engineer verloopt ook heel goed. Ik ben een blije en trotse vader.”

Toch zijn er genoeg vebeterpunten. Dat weet ook Verstappen senior: “Max moet ervaring opdoen. Hij moet weten hoe een auto aanvoelt als die vol getankt is en moet leren om met de banden om te gaan. Dat laatste is het aller moeilijkste. Dat was ook de reden van de testdag op Imola en daarom is het jammer dat het regent. Anders had Max namelijk lange runs gedaan om te ervaren hoe de banden zich gedragen. Daar moet nog aan gewerkt worden door vaker met de auto te rijden. Je wordt dan op een gegeven moment één met de auto en dat punt is nu nog niet bereikt. Er is nog veel ruimte om te verbeteren en dat is ook goed. Max weet dat en ik merk dat hij daaraan werkt.”

Jos denkt niet dat de huidige Formule 1-auto’s te gemakkelijk te besturen zijn. “Aerodynamisch is het minder zwaar, de auto’s hebben allemaal stuurbekrachtiging en ze zijn qua rijgedrag steeds beter in balans. Dus in die zin is het voor iedereen makkelijker om ermee te rijden. De uitdaging zit hem in het omgaan met het nieuwe type motor en het is moeilijk om de werking van de banden te doorgronden. De huidige auto is veel ingewikkelder dan de twee jaar oude. Dus ik denk niet dat je kunt zeggen dat de F1 te gemakkelijk is geworden. De nieuwe generatie coureurs is bovendien veel beter opgeleid en voorbereid.”

“Het blijft zo dat de laatste paar tienden echt moeilijk te vinden zijn. Daar probeer ik Max in te sturen. Hij doet het goed, ik ben tevreden over hoe hij de zaken aanpakt en hoe hard hij ervoor werkt. Max heeft wel een zwaar programma, dus ik ben blij dat hij vanaf half december even tijd voor zichzelf heeft.”